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三排座位毫无压力，配置就是那么高

正如在车身尺寸方面喜欢宽大一样，在内饰方面你不要去和美国人谈什么复合材质和环保理念，那些对他们都不感冒，他们所需要的就是实实在在的真皮与实木，只有这些才能让他们有优越感，只有这些才是他们的“菜”，大量使用的实木和真皮，在精致的工艺下体现了很高水准。

作为本土品牌主要面向本土市场推出的新车，凯迪拉克当然无需在此改动，因此凯雷德也就保持了传统美式豪华风格的内饰，只是在这基础上增加了更多的科技安全配置。

从凯迪拉克XTS起，液晶式仪表盘已经成为了它的标志性元素。对于凯迪拉克旗下的旗舰车型，这套液晶式仪表盘必然是必不可少的。与那些什么炮筒式仪表盘，平面式仪表盘相比，这套液晶仪表盘绝对可以显示出更高的逼格。

与液晶式仪表盘一同被使用的还有凯迪拉克的CUE多媒体系统，这套系统拥有着较为强大的功能，几乎可以满足驾乘者的全部需求，加上安吉星系统的辅助，只有你想不到的，没有它做不到的。

不过，它也不是完全没有缺点，在我们用惯了苹果手机的今天，对于每一个触摸屏都已经自然而然的形成了条件反射，反应速度必须要快，否则我们便会从内心着急。对于凯迪拉克的这套CUE系统，我唯一要吐槽的就是它的触摸屏反应速度，如果可以让其反应速度加快一些的话，那它真的就可以成为一套完美的系统了。

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凯迪拉克是Bose进入汽车音响界最好的合作伙伴，当凯迪拉克更新旗舰车型的时候，Bose自然会参与其中，并为其奉上一套当下音效最好的汽车音响系统。

Bose的强项在于最大程度的利用资源，所以凯雷德的车内只放置了16个扬声器，看起来这个数字并不大，但音响效果已经足够令人难忘，主要得益于合理的布局以及对车厢内空间的声学效果的利用。

BoseCenterpoint环绕声系统是不可或缺的，在宽敞的内部空间下，采用这套虚拟环绕声技术能让平淡的立体声音乐变得活灵活现起来，如果在凯雷德车内观看蓝光电影，这套音响可以可以很好呈现多声道媒体源的震撼效果。

经过实际体验，包括采用CD、外接Astell&Kern高品质播放器等媒体源，可以发现这套音响除了擅长演绎大编制的交响乐之外，还很适合听快节奏的流行以音乐以及人声类歌曲。如果音源不够好，比如连接iPhone手机播放MP3格式的音乐，则能发觉这套音响对音源过于挑剔，较高的解析度很容易听出音源的弱点，所以想要发挥出这套音响的效果，最佳的办法还是选用正版的CD、蓝光光盘或接驳高品质外置播放器。

空间自然而言已经成为国内消费者对于每一款车的要求，虽然这对于凯雷德来说已经不算是一个考验，但我们还是要对其空间进行深度的体验。

在身高180厘米的模特调整好前排座椅后，转身来到凯雷德的第二排，虽然这里采用的是双座位设计，但是其头部和腿部空间还是得到了充分的满足。由于内部布局的缘故，其第二排采用的双座位设计虽然在乘坐人数方面有所减少，但在舒适性方面，更加宽松的空间是这种布局的最大特点。

在体验完第二排空间后，我们来到了第三排空间，与那些尺寸较小的七座都市SUV相比，凯雷德的第三排绝不是摆设，即便你的第二排坐了乘客，第三排也依然可以坐下一位身高在180厘米左右的乘客，只是由于地板较高，所以在坐姿方面其不如第二排那样舒适罢了。

后排乘客不仅拥有着良好的乘坐空间，在舒适性配置方面它也有着很好的表现。后排配备的车顶9英寸液晶屏和蓝光DVD可以让后排乘客在影音娱乐方面有着良好的享受，而第二排座椅加热功能则在这个寒冷的冬季让我们的屁股得到了很好的待遇。