凤凰汽车·抢先试驾 又是崭新的一周，北京的天气依旧有些阴霾，不过好在我的心情不错，坐上大巴开启新一轮的旅程。这次要来试驾的车型来自我完全没有接触过的品牌，它就是野马T70。大家千万不要以为福特Mustang国产了，如果这样想你就太天真了，野马来自四川，而野马T70又是川汽野马目前的旗舰SUV车型，它的表现怎么样呢？
说真的，初次见到野马T70，它的外观设计还是让我有一些似曾相识的错觉。而且不可否认，野马T70在外观设计上大量借鉴了成熟车型的设计，因此就外观的设计而言很容易在初见时打动消费者。
比如车身整体的设计与大众途锐十分相近，但是中网又结合了路虎的家族性格栅设计，但是总的说来并不牵强，没什么违和感。
不过在借鉴的同时，野马T70也不全是生搬硬套，在已有成熟设计的基础上也有自己的创新。比如在大灯的设计上，围绕近光灯的LED灯带被分为了两部分，内侧的是示宽灯，外侧则被用来充当转向灯。但是这个设计真的谈不上出彩，从设计的角度上来说3个颗粒状的示宽灯还是会显得有些不够大气，如果从功能性的角度来谈就是几乎起不到示宽的作用。
尾部的设计也十分饱满，尾灯采用了LED与卤素结合的形式，大号的英文字母车标整齐的排列在牌照位上方。同时还可以注意到，野马T70在前后保险杠下方都使用了银色的装饰，恰到好处的营造出了一些SUV应有的气势。
双五幅轮毂的设计十分耐看，而且介于是一台SUV的身份，野马T70搭配了来自佳通的Comfort SUV 225/65 R17轮胎，很好的照顾到了车辆行驶的舒适性。
内饰的设计也以简单实用为主，但是钢琴漆和银色饰条的加入也让整个内饰看起来并不沉闷，配合深棕色的座椅，整体在高级感的营造上还是值得肯定的。
在中控面板的用料上，野马T70几乎全部使用了软质的搪塑材质，这一点确实厚道，而且在触感上也确确实实带来了不错的感受。
仪表盘的样式十分简洁，读数很清晰，中间使用了一块大号的液晶屏，水温和油表都在上面显示。不过，油表和水温的指针有些偏小，看起来比较费神儿。
方向盘采用了三幅设计，全部使用真皮包裹，并在3、9点做出了符合双手握持的凹槽，而且实际的握感也不错。
娱乐系统的响应速度令人满意，同时蓝牙、导航之类的功能一应俱全，不需要改装就可以用车内的音响感受手机内的音乐。
车门内饰板用料也毫不含糊，凡是皮肤能触碰到的地方均有皮革包裹，同时也加入了钢琴漆和银色饰条，上部的塑料也同样是搪塑材质，总体感觉也确实不错。
座椅具有8项电动调节，真皮材质柔软，由于进行了符合人体工学的剪裁，因此坐上去整个感觉还是不错的，虽然支撑和包裹都谈不上出色，但是也算说得过去。
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