既然外观和内饰上的改变微乎其微，那么我们就把重点放在全新更换的动力系统上。全新荣威950采用了上汽全新一代动力总成，MGE 1.8T缸内直喷涡轮增压发动机，能够产生185马力的最大功率、同时还能带来290牛米的最大扭矩。与全新发动级匹配的还有TST6速湿式双离合变速器。
那么在换装了全新动力单元之后，荣威950开起来怎么样呢？在正常驾驶时，这台1.8T的发动机能够提供够用的动力，由于车重以及车身较大，因此整体在动态响应上并不是很灵敏，同时由于商务车的定位，总体上的驾驶风格上趋于沉稳。
在匀速行驶时，车内的噪音控制还是挺不错的，对于车内的乘客不会产生任何的影响，能够带来一定的高级感，但是当车辆加速时，发动机转速提升带来的的噪音还是会有一点扰人，在这方面还是有提高的空间。
其实这套双离合变速器在总体的运转上偶尔会出现不平顺的情况，在日常驾驶时并不明显，在山路上由于需要频繁的升降挡来获取足够的动力，可能会有一些明显，总体上还算平顺。
但是毕竟荣威950是面向商务用车人群的，他们的驾驶风格大多比较沉稳，因此值得肯定的是荣威950在底盘上营造出的舒适感。
在悬挂上使用前麦弗逊后多连杆式的结构布局，但在操控性上荣威950并不适合在山路中疾驰，在调教上荣威950是在保证舒适性的同时也兼顾到了车辆的操控性，在日常驾驶中，底盘整体感很强，对于路面的细微震动能够很好的吸收，但是由于悬挂偏舒适的调教以及较大的车重，在快速的并线时感官上还是会对驾驶者有一定影响。
总的说来荣威950是一个以舒适商务为取向的车子，车辆的外观、内饰以及空间的打造均是为了满足有商务需求的消费者，同时由于换装了全新动力总成，感兴趣的消费者可以关注一下。
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