动力上，此次新增车型将提供1.2THP、1.6THP以及1.8L CVVT发动机三款动力总成。其中1.2THP发动机是新车的一个亮点，其最大功率为100kW，峰值扭矩为230Nm。三款动力适配STT发动机自动启停系统，传动系统将匹配5速手动以及6速手自一体变速器。
1.2THP发动机是神龙公司“E动战略”的一部分，1.2THP是该战略下体积最小、效率最高的发动机，采用3缸结构设计，其目的就是将会匹配到各种中低端车型所需。而这台发动机的技术亮点在于燃油喷射方面，将采用200Bar高压缸内直喷-多次喷射技术，使活塞上下运动的始末完成3次燃油喷射，达到充分燃烧的目的，进而提升燃油的经济性。
新C4L车型搭载的1.6THP发动机，在性能上也进行了新的调校，功率由老款的120kW提升到了123kW, 扭矩也由240牛米增加到245牛米。而1.8L发动机则依旧是原有动力表现，最大功率102 kW,峰值扭矩172牛米。
新C4L 1.2THP在道路试驾表现上游刃有余。其1000转涡轮即介入，1750转就可以达到230Nm的峰值扭矩的动力输出。此时，切实能够体会到这枚小钢炮惊人的爆发力。
总的来看，本次试驾新C4L 1.2THP车型给人最为直接的感受是经济环保。小排量涡轮增压发动机不仅经济性要相对大排量有着不错的表现，在购买成本上也有着极大的优势。随着产品竞争力的进一步提升，未来新C4L有望在中级车市场赢得更为可观的市场份额。
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