切换城市:北京
更多应用 |
官方:微博/微信
| 车展 | 专题 | 车商通 | 商用车

凤凰网汽车

试驾
凤凰网汽车>试驾>抢先试驾>正文

梅赛德斯-AMG-AMG GT

超低价好车团购

体验AMG驾驶学院上海站 这才是好驾校!

2015年08月12日 07:00:00
分享到:
来源:凤凰网汽车 作者:房力耕

除了AMG 45的三款2.0T小钢炮车型以外,今年5月和6月先后上市的AMG GT S高性能跑车以及AMG C 63、C 63 S高性能轿车也成本届驾驶学院的明星车型,对于很多AMG的老车主来说,能够借此机会体验到最新AMG车型,感受技术进步的力量或许也是个不错的经历,或许由此就能决定自己的下一辆车呢。

作为梅赛德斯-AMG品牌的最新成员,全新一代C 63及C 63 S用于AMG GT S同源的4.0升V8双涡轮增压发动机取代了老款C 63的6.2升V8自然吸气发动机,在降低油耗的同时,将动力指标提升到更高的水准。新一代C 63和C 63 S的最大功率分别为476马力和510马力,峰值扭矩则分别为650牛顿·米和700牛顿·米,这意味着更快的速度和更蛮横的力量,而新一代C 63和C 63 S在操控性、行驶素质上的提升,甚至比起动力规格来更加明显。

我喜欢将老一代的C 63形容为野兽,因为它充满力量但不太受控,而新一代C 63就好像野兽拥有了智慧,力量不仅没有被削弱,而且能够以更灵巧、更聪明的方式被释放出来。今年3月份我在葡萄牙的阿尔加维F1赛车场体验过C 63 S,这款车出色的平衡感让我印象深刻,无论是认真跑赛道,还是以享乐为目的甩甩尾拉拉烟,它都能奉陪到底,而且开起来比老一代车型顺从听话得多。

AMG GT S作为由梅赛德斯-AMG完全独立开发的第二款跑车,以独具个性的外观,源自赛车的先进技术,符合轻量化战略的材料选用和重量分配,再到出色的日常实用性,满足了跑车爱好者对一款纯粹梅赛德斯-AMG跑车的各种期望。

为了使车辆重心更贴近路面并拥有较高的横向加速度,在F1赛车上使用的干式油底壳润滑系统被应用于AMG GT S所搭载的4.0升V8双涡轮增压发动机上,再加上独特的"hot inside V",即涡轮内置于V型发动机两列气缸之间的布局+增压空气水冷,进一步降低了涡轮迟滞,提升了涡轮增压发动机的响应性,同时也具有超凡的动力性能。

AMG GT S仅需3.8秒即可完成0-100km/h加速,而更让人印象深刻的是这辆车出色的操控能力和灵活敏捷的反应。以往提到AMG高性能跑车,除了贵为旗舰的超级跑车SLS AMG,在300万元以下的区间里,诸如S 63 Coupe 4MATIC、SL 63 AMG都属于奢华+动力兼顾的定位,而接替SLS AMG的新一代高性能跑车:AMG GT S则是一款纯粹的、以驾驶乐趣为核心诉求的产品。它的对手直接瞄准的就是在跑车圈子里大名鼎鼎的保时捷911,通过这次在赛道上倾尽全力的奔跑,我相信这款车的确有撼动保时捷911的实力。

作为AMG品牌在国内推广的重要平台之一,AMG驾驶学院凭借实用、科学的课程设置,专业的国际教练团队,全面极致的AMG车型驾驶体验,矢志不渝地向AMG车主及中国高性能汽车爱好者们诠释着AMG品牌的"极致驾驭"精神。

通过这次体验,更深入的体会到AMG每一款车的性格和能力,也在实际操作中,提升了自己的驾驶技巧,这对于爱车之人无疑是一次绝佳的体验,也是一次难得的自我提升的机会。今年的AMG驾驶学院还将在珠海继续举办,有兴趣的朋友们不妨亲临前往。

  • 凤凰网汽车公众号

    搜索:autoifeng

  •  官方微博

    @ 凤凰网汽车

  •  手机应用

    凤凰网汽车&凤凰好车

上一页12
提示:支持键盘“← →”键翻页

文章导航

相关阅读

最热促销

  • 4S店
  • 综合店
  • 港口店
北京
网友评论
0人点赞
|
评论0
加载中...
97.38-224.28
跑车
3.0T 4.0T
自动

外观

内饰

本文相关品牌车系

趣图推荐

二手车推荐

大家都在看