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进口宝马-X6

超低价好车团购

试驾宝马X5/X6 28i 谁说4缸的就不行？

2015年09月14日 07:00:00

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来源：凤凰网汽车作者：房力耕

最后，用配置表说话

作为入门版本车型都采用减动力的同时减配置，由此控制成本的做法，对于经济型小车倒是无可厚非，但对于如宝马X5、X6这样的高档车还是要保持高档车的“品质感”，所以这次宝马推出X5、X6的入门28i车型，在配置规格方面与35i看齐。

你所在意的那些功能配置都在，比如xDrive四轮驱动、驾驶模式选择、电动调节方向盘、带手写输入和互联驾驶的iDrive系统、10.2英寸大屏幕、电动行李厢尾门等等，也就是说，减掉的10万元就是那两个气缸，其它部分基本没有变化，它带给你的享受、体面、舒适、便捷还是一如既往的高水准，这一点跟买6缸的35i相比也没有什么差别。

当然，仔细找的话也能找到些不一样的地方，比如驾驶模式选择只有EcoPro、Comfort、Sport三项，而没有35i和50i车型上的Sport+模式。但这并不影响驾驶体验，因为在Sport模式下，2.0T的表现也可圈可点，动力响应及时而且出力还是能跟得上，也有不错的可玩性。

EcoPro模式下，变速器还具备滑行模式。在一定速度范围内（大约50-120km/h）当驾驶员松开油门踏板，变速器就会切断牵引扭矩，从而降低发动机能耗，再配合自动启停，进一步提升了2.0T车型的燃油经济性。

说到油耗，宝马官方给出的综合油耗是9升（X5 28i）和9.1升（X6 28i），我们这一次在各种路况环境走下来，由于包括了一部分低速爬坡和乡间小路的成分，因此会比一般正常通勤的油耗表现略高，不过即便如此，百公里大约12升左右的油耗对于这样一台2吨多重的大家伙来说也足够让人满意了。

总的来说，2.0T发动机装在宝马X5、X6上的表现令人满意，性能一点都不弱还能提供恰如其分的驾驶乐趣。对于买这两款车只需要高档舒适的氛围，用于居家通勤而不是飙车的买家，真是无死角的满足各种需求了。单从这点说，它比贵10万元的35i更值得推荐，因为在配置基本相同的前提下，后者多出来的两个气缸、几十马力您真没有多少机会用得上。这笔钱，您可以给28i加上很多让它更显高级、舒适的选装件。