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凤凰汽车·抢先试驾 如今汽车市场发展迅猛，为了将产品做成功，各家厂商对市场进行仔细的细分，然后根据细分后的市场设计产品，进而直击该细分市场消费者的痛点，从而提升销量。

如今，既能装人，又能拉货的家用车型的细分市场就处于竞争十分激烈的地步，数款车型早已开始抢夺这款份额巨大的市场，与此同时，还不断有新的车型加入其中，福汽启腾EX80就在近段时间加入了这场赤身肉搏战。

9月22日，福汽新龙马汽车的第二款产品启腾EX80在福州正式上市，新车全系共有1.25L和1.5L两种排量，合计10款车型供消费者选择。但本次仅对1.5L车型的售价进行公布，其售价区间为4.29-6.08万元。而1.25L车型的售价可能要到明年年初才会发布。

福汽启腾EX80是福汽新龙马汽车继启腾M70后的又一款产品，EX80定位较启腾M70要高端，它将主要面向二三线城市，是一款适合多成员家用、并可以满足偶尔拉货需求的宜商宜家型产品。启腾EX80的竞争对手主要锁定五菱宏光S和长安欧诺等车型，两位竞争对手目前在该细分市场的实力不容小觑，并在近些年有着不错的口碑。作为新产品的启腾EX80，目前主要通过较为亲民的售价来进入市场。

在外观方面，福汽启腾充分考虑到了当下市场消费者对于颜值的这一强烈需求，对产品进行设计时，根据市场调研结果，加入相应的元素，来吸引更多的该细分市场下的消费者。车前脸和车尾均使用了较为明显的镀铬装饰，前大灯也运用了仿生学，模仿雄鹰来进行造型设计，车侧的双腰线堪称一大亮点，这样的设计可以使车身看起来更加修长，有立体感。

内饰方面，新车采用较为居家的上深下浅双色搭配。三辐式方向盘采用人体工程学设计，并带有多功能按键。顶配车型的中央控制区还采用了一块8英寸的触控式显示屏。配置方面，启腾EX80的部分车型具备双安全气囊、ABS+EBD、前雾灯、四门电动车窗、电调后视镜、倒车雷达及影像、GPS导航、双蒸空调等安全性及实用性配置。该车仅提供7座版一种座椅布局，布局形式为2+2+3，其中第二排的两个独立座椅可进行前后滑动。

像启腾EX80这样一辆家用车，最能体现它的价值的地方就是他的空间表现了，通过体验，我对福汽启腾EX80的空间表现非常满意，其内部空间的利用率非常棒，应付一般的家庭出行需求完全没问题。而且2+2+3的布局也很合理，毕竟第二排坐人的概率要远远大于第三排，这么设计可以使第二排乘客的舒适度更好。

仅仅乘坐空间表现好还不够，储物空间也应该被考虑进来。在第三排座椅折叠立起的情况下，福汽启腾EX80的后备箱空间十分宽敞，最大宽度1270毫米，最大高度1160毫米，最大进深1020毫米。如果第三排座椅使用的情况下，后备箱空间会有所减小，毕竟鱼和熊掌不可兼得。

作为一款家用车，小排量发动机无疑是启腾EX80的首选，而且，由于其定位的原因，显然也不适合使用涡轮增压，毕竟无论从前期成本还是后期成本上考虑，这都不是一个划算的选择。启腾EX80搭载的是一台型号为DAM15DL的1.5升自然吸气发动机，其最大功率为116马力/6000转，峰值扭矩为150牛·米/4500转。与之匹配的是一台5速手动变速箱。另外，启腾EX80还将提供一台1.25升自然吸气发动机，只是搭载该发动机的车型售价还未公布。

经过试驾，该1.5升自然吸气发动机的动力表现算不上惊艳，但对于日常家用来说，完全够用，我想，能达到这个目标，就已经足够了，毕竟买这车就是为了家用。驾驶过程中，5速手动变速箱的挡位比较清晰，换挡并不费劲，平顺性表现很不错。唯一感到不适应的是，离合器踏板的空行程有些过大，刚开始开这辆车的时候会有些不适应。我们也和厂家技术人员反应了该问题，得到的答案是后期可能会做出相应的调整。

启腾EX80所搭载电动助力转向并没有出现在其他一些车型上所发生的过轻的感觉，这点值得点赞。拥有电动助力还可以在你停车和掉头这些低俗驾驶的时候省些力气，而高速驾驶时，它就会变得稍重一些，对于稳定性有一定的帮助。

虽然悬架结构有两种，但调教方向都是一样，向着舒适性不断靠近。过弯时的侧倾并不明显，一些路面厂家你的颠簸情况也能过滤的比较不错，无论驾驶还是乘坐，感觉都是挺让人舒服的。

福汽启腾EX80进入到进入到一车两用这样一个竞争激烈的细分市场的时间相对晚了一点，在它之前，已经有先驱对该市场进行了瓜分，启腾EX80以后来者的身份进入，首先已经在定价上有了一些优势，而产品本身也只非常可圈可点的。不过这还没有完，据悉，在明年年初的时候，福汽启腾EX80还将公布其搭载1.25升自然吸气发动机的车型的售价，希望到时，定价可以打动消费者。让我们共同期待吧。