内部的设计与旧款RDX基本相同，主要的升级在于中央新增了一块7英寸的液晶触摸屏，用于控制多媒体功能，以及显示空调温度风量等相关信息。与上方原有8英寸液晶屏共同组成了On Demand系统，相比之前的单屏显示，无论是看上去还是用起来都更好了。
另一项升级位于仪表内，将原有的单色液晶屏更换为了彩色液晶屏，也就因此能够完成导航信息、主动巡航系统、车道保持辅助系统以及胎压监测系统的信息显示。相比之前在功能性上有了极大的提升。
而在倒车影像的显示上，RDX提供了广角、正常和俯视三种模式，同时也会根据车辆的运动轨迹为驾驶员提供辅助线作为参考，当然如果在倒车出库时，后部的雷达也会侦测左右盲区内的接近车辆并进行提醒。
还有一点配置值得一提，就是前排均提供了座椅加热和通风，并且均提供3档调节，而后排的两个座位也均提供2档加热，夏季和冬季都会很舒适。
由于是改款车型，所以在储物空间以及乘坐空间上几乎没有变化，身高181厘米，体重接近100公斤的男子，在调整至标准坐姿之后，头部的空间还有4指，来到后排，头部的空间有2指，而腿部的空间有两拳，这样的空间对于大多标准身材的成年人而言不成问题。不过这里也不得不提的是RDX舒适的座椅，无论是与身体的贴合度，还是填充物的软硬度，还是座椅的厚度都让人十分舒适。
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