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体验长安欧尚高寒测试 御风雪斗严寒

2015年12月18日 06:56:00
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来源:凤凰网汽车 作者:周子

凤凰汽车·试驾 我国是个幅员辽阔的国家,960万平方公里的国土面积,从东到西要跨越近4个时区,从北到南的纬度相差近50°,因此不同地区的自然环境差异巨大。而一款新车要投放市场,就必须做到全面周到,要能够满足各种恶劣环境下的正常使用要求,比如我们今天体验的-30℃的严寒和风雪。

为了验证新车的可靠性,长安欧尚在上市前做足了功课,从最初的零部件及系统结构强度试验、环境模拟试验、整车耐久试验,到后来最严格、最全面的适应性验证,可谓是面面俱到。在此之前,我们已经跟随厂家测试团队体验了欧尚的底盘操稳试验安全碰撞测试NVH静音测试,现在我们将体验高寒测试,看欧尚怎样御风雪、斗严寒。

高寒测试都包括哪些?

冬季,车辆在高寒环境下能正常运行是非常重要的,这就要考验车辆的耐寒性了,因为事关冬季行车安全,可以说是必须保证的基础。高寒测试就是用来验证车辆的耐寒性的,主要包括以下几方面:冷启动性能、除霜除雾功能、润滑油脂、橡塑件脆化和冰面行驶稳定性能等。下面我们结合实际体验,一项项来说明。

在北方地区,如果因为天气寒冷,车辆无法正常启动,那后果是无法想象的。在长安欧尚经历的高寒测试中,车辆要置于-20℃~-40℃的低温环境下12小时以上,再进行点火测试,3次以内点火成功为合格标准。据测试人员介绍,一般发动机启动时转动钥匙门的时间不宜过长,否则会损伤启动机,长安欧尚一般都能在3-4秒内完成。

除了冷启动之外,发动机热量保持也很关键。与正常环境下,发动机需要良好的通风散热不同,在高寒环境下,热量是需要得到保护并充分利用的,否则就会影响暖气供应,导致车内不够温暖舒适。在东北等寒冷地区,可以看到有些车辆将进气格栅用胶条封起来,就是这个原因。长安欧尚的1.5L发动机已经考虑了这种情况,通过对管线的合理设计,避免了热量过多散失,保持出厂时设定的状态,也丝毫不会影响其空调制暖的效果。

除霜除雾功能是为了避免严寒或雨雪天气下,车辆前后风挡和车窗起雾结冰,从而影响驾驶安全。在接近-20℃的环境下,给车窗玻璃淋水结冰,同时打开暖风功能,根据不同的车窗区域结冰融化情况详细记录时间。其中,在最能影响视线的区域低于规定时间内除冰为合格。厂家测试人员每天5点就开始进行测试,而我们的活动是在上午才进行,所以这部分试验已经完成。日常行驶中,前风挡用暖风和后风挡用电热丝除雾的效果良好。

润滑油脂,从字面意思就能理解,在高寒条件下以出厂设定状态,考验各种润滑油、防冻液等性能是否合格。在漠河进行高寒测试的长安欧尚,整车油液都与未来市面上销售的车型相同,比如使用-40℃的防冻液、5W-30的润滑油,从而保证了日常使用的真实性。在规定的低温环境下,油液都能正常发挥自己的作用,这些内容是测试员每天工作中都要进行的基础内容。

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