凤凰汽车·抢先试驾 奇瑞瑞虎系列作为国内最畅销的SUV产品，形成了一个瑞虎3拼销量，瑞虎5拼品质的格局。瑞虎5与艾瑞泽7一道，代表了奇瑞品牌全新的造车理念，各方面有了质的飞跃。我们试驾的车型正是在其推出2年之后的小改款，2016款。而我们试驾的行程，从吉林省吉林市出发前往中国雪乡，然后再到哈尔滨，行程超过800公里。全程陪伴我们的是零下15-30度的严寒，加上30%的纯冰雪路面，在这样的行程中奇瑞全新瑞虎5将有怎样的表现呢？
对于奇瑞这个品牌，对其旗下的车型我个人并不是很看好，可能因为奇瑞几年前的多生孩子打群架的战略，先后推出过不少设计又丑质量又糟糕车型。当然，一个新品牌摸爬滚打的过程大家都可以理解，那么这次我们试驾的奇瑞新瑞虎5，似乎能够改变我的观点了。至少，我能够感受到这款车型在不断的缩小与合资品牌的差距，驾驶起来也从能开的最基础标准中，能够感受到一些不错的质感，也算是有了一点驾驶乐趣。
虽然，它不是一款完美的车，但是我们感受到，其设计上紧跟时代的潮流，做工用料上没有过分追求什么高端，但能够充分的满足对应这个价位消费者的需求。也没有太多有用或者没用的配置来堆砌自己的性价比，一切还是本着够用、务实的理念造车，还是值得我们肯定的。那么，首先跟随我们来做一个静态体验吧。
外观方面，奇瑞瑞虎5作为一款正向研发的车型，造型看起来颇具大厂风范。老款车型呆呆的前脸经过2016款的改进，尤其是波浪型的LED示宽灯灯带，让整车看起来精神了不少。而据说这种波浪型的LED灯带的加工难度比较大，成本也随之有所提高。并且，雾灯上方两条犀利的矩阵型日行灯，也大大的提升了整车的视觉效果。
整车线条偏圆润饱满，并不是传统理念上SUV就一定要用粗狂的线条才显阳刚，其灵动的感觉更受年轻人的欢迎。当然，以我个人的审美，还是不太喜欢这种瘦高型的车身比例，这只是仁者见仁智者见智的问题了。
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