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试驾长安凌轩1.5T+6MT 焕“芯”唤新生

2017年08月10日 02:14:50
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来源:凤凰汽车 作者:冯禹森

凤凰汽车·抢先试驾 今年5月份,长安汽车推出了以“生命动感 智色双旋”为设计理念所打造的首款MPV——长安凌轩。当时,我第一时间对这款车型进行了试驾体验(点击下方图片查看相关文章),新车给我留下的最深印象是,无论在细节设计、工艺水平还是整体车辆的技术运用上,都达到同级车中上游的水准,同时在配置的配备上也很顺应当下汽车消费生活化、休闲化的趋势,而不到7万的起售价更是赋予凌轩“高性价比”的标签。

然而,在当今消费群体逞年轻化势态发展的背景下,不论是出于兼顾性能和燃油经济性的考量,还是相比大排量引擎车款在价格上的优势,小排量涡轮增压已成为大势所趋。毫无疑问,这也是先期上市的凌轩最有待改进的地方。

值得欣喜的是,长安汽车也清楚认识了这个短板,并用仅仅不到三个月的时间便给出了解决方案。2017年8月9日,长安凌轩1.5T+6MT车型在贵州凯里正式上市。凤凰汽车也第一时间对这款新车进行了试驾体验。话不多说,接下来我们就来看看换装全新动力的凌轩究竟为我们带来了什么样的惊喜吧。

长安凌轩1.5T+6MT车型搭载BlueCore1.5T VVT DOHC全铝合金发动机和六速手动变速器全新动力组合,最大总功率115千瓦,最大扭矩225牛•米。从上面的表格可以看到,搭载全新动力总成的凌轩各项动力参数都比早期推出的1.6L车型好一些。

实际驾驶体验时,新车最先给我的印象就是“这是一台很容易上手的MPV车型”,即便对于平时开惯了自动挡车型的人来说,也不必过多对这台手动挡MPV进行过多适应。凌轩1.5T+6MT车型的离合器结合点非常宽泛,同时由于不需要太大的力度去操作,所以新车起步时非常轻松,你完全不用去担心因为半途熄火所面临的尴尬。

顺利起步后,这台1.5T发动机表现出了“低转速高扭矩”的特点,当转速达到1000rpm的时候,就可以明显感受到涡轮介入所带来的积极的动力反馈,当转速达到2000rpm时,这台发动机就可以输出225牛•米的峰值扭矩。较早到来的发动机爆发点令新车在起步、低速状态下的提速更为直接迅速,在超车加速时给驾驶者以足够的信心。

作为一台家用MPV车型来说,畅快的加速感受固然可喜,但我相信对于大多选择这一级别车型的消费者来说,他们更理想的状态是,能利用闲暇假期,约上三五好友或举家出行畅游山水之间,而凌轩1.5T车型绝对可以满足你的这种愿景。今天的整个试驾过程,车辆始终保持在四名成年乘客加部分行李状态下行驶,整个过程都没有出现明显动力不足的情况,无论是公路行驶还是山路疾驰,都能感受到满满活力。

传动系统方面,6速变速器与发动机匹配成熟,在齿比设定方面也很合理。该手动变速器在手感上的表现让人满意,各挡位之间很清晰,挡位行程比较适中,并具有一定的吸入感。此外,相比早期推出的1.6L+5MT车型,多出的一个挡位不仅在换挡衔接上更加流畅,更有利于将油耗进一步降低。

方向盘尺寸大小适中,握感扎实,助力转向低速时手感比较轻,原地调头与打方向单手操作毫无压力,城市里驾驶很轻松,指向性也较为精准。当高速行驶时,方向盘力度明显加重,带来不错的稳定感。新车给我的另一个惊喜在于静谧性的表现。得益于360°吸隔音、9处降风阻设计、24处密封隔音等多项静音设计,即便车速达到100公里/小时的情况下,驾乘人员也并不会明显感受到来自车外噪音的干扰,迅驰之时也能安享宁静。

前麦弗逊式独立+后扭转梁式非独立悬架从类型上是更偏向于舒适性的设定。加速初段底盘偏软,这样可以更好的过滤掉来自路面的震动;反之在通过减速带时,底盘的韧性很强,不会出现不断摆动的情况。

静态浅析

造型方面,长安凌轩1.5T车型整体与1.6L车型保持高度一致,其主要变化在于前格栅采用了点阵式造型设计,以突出新车的运动感,并且格栅嵌有“Turbo”标识以说明身份。前脸两侧大灯造型犀利,下方回字形的雾灯较为动感,整个车头给人以不错的时尚感。

长安凌轩长宽高分别为4730/1795/1730毫米,轴距达到2760毫米,相比于同级别车型它在轴距方面要占有一些优势。新车车尾造型保持了MPV车型一贯的平直设计,与欧尚有几分相似。尾灯采用修长的造型设计,内部采用了卤素灯源。一根镀铬亮条横贯车尾并将尾灯相连,增强了车尾的层次感。

内饰上,1.5T车型也延续了与1.6L车型的设计,整体有着较强的层次感。中控台上融入了较大面积的皮革材质覆盖,以提升车内的档次感。三辐式方向盘的样式简洁明了,中控台上的大尺寸触控屏除了增强了实用性以外,更提升了新车内部的科技感。

配置方面,凌轩1.5T+6MT配备了博世第九代ESP系统,有效提升车辆稳定状态;倒车可视影像、倒车防撞雷达预警、自动前大灯感光控制系统等多项安全技术,将进一步保障消费者行车安全。同时,8寸触摸屏集成in Call智能车载互联系统,具备全新高德地图2.0&百度地图双导航,还有丰富的百度Carlife智能互联功能,可轻松实现中控屏、智能手机双屏互动以及WIFI信号接收。

长安凌轩采用2+2+3式座椅布局,每一排均有宽敞座位,头部、腿部空间都十分出色。第一、二排座椅均可180°放平,留出充足的旅途休息空间;第二、三排座椅均可拆卸(第二排座椅支持前后滑动),令装载空间宽阔、灵活;第三排座椅靠背可整体放倒、翻转,实现多变用途。此外,33处储物空间可充分满足驾乘者不同大小物品的收纳需求。

总结:作为长安汽车“生命动感 智色双旋”设计理念指引下打造的首款MPV,长安凌轩凭借其高颜值、大空间、强安全的综合实力,一经推出便深受市场好评。如今上市的1.5T+6MT车型与时俱进,不仅延续了领先同级的舒适性与大空间,还以更强动力、创新外观,为消费者提供更加卓越的用车体验,让每一位驾乘者“享”更多一点。相信长安凌轩将成为越来越多用户的购车新选择,也将为国内家用自主MPV市场注入新的活力。

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责任编辑:冯禹森 PA010

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