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试驾东南DX3X酷绮版 增添更多人性化配置

2018年10月18日 06:57:56
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来源:凤凰网汽车 作者:陈可源

凤凰网汽车.抢先试驾这次试的东南DX3X酷绮版(以下简称DX3)其实属于DX3的一个小改款车型,主要的变化在外形设计和车内的人性化配置上。虽说运动是一个经常能挂在嘴上的词,纵观市面上你能买到的小型SUV,运动基本上也只停留在外观和内饰的设计上。也是为了迎合大众的口味,在驾驶这个层面上运动这个素点到为止,更好的亲和力才是厂家的用意所在。

强调运动和年轻感

DX3X酷绮版其实也是基于SRG版而来的,你在车辆的车头和车尾都能找到SRG的字样(Soueast Racing Grand)。翻译成中文就是东南、赛道、豪华。单纯一点描述就是更追求豪华氛围的运动版车型,相比于普通版你更能在第一眼过后找到那种独一无二的感觉。

驾驶:动力线性,整体轻松

在说驾驶感受之前先说说DX3的动力总成,1.5T的发动机配CVT无极变速箱。体验下来的效果是顺滑和动力传输的高效。实际开起来也能感觉到发动机也是有转速的爆发点的,但是这种感觉不怎么突兀,在2200转之前也不会感受到动力上的不足或者是抖动。

底盘给人的感受也不紧绷,整体的驾驶氛围比较轻松,算是那种比较容易驾驶的SUV。方向盘也是轻松灵活的那种调校。对于整体的舒适感来说这样的悬架自然没什么话要说。

在城市中生活你每天能遇到的路况也基本上是城市铺装路,整体的路况是比较好的。这也能理解为什么DX3的悬架调校是更偏向舒适性的那种。在激烈驾驶的时候较软的悬架到来的车身侧倾也自然要大一些,不过这种侧倾是你完全能接受的那种,对驾驶不构成威胁。

假设要和市面上比较主流的小型SUV去做个比较,DX3属于那种比较均衡的类型。无论是外形、内饰设计还是开起来的感受上都没有明显的缺点。在主观的空间感受上觉得DX3已经不怎么像一台小型SUV了。

结语:

DX3给人整体的感觉是比较均衡,亮点在设计和小细节上,开起来的感受是亲和力非常好,没有什么笨重感。有的时候把均衡做到位并不是一件容易的事情,在这一点上DX3做的不错。

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