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凤凰网汽车·试驾 半年前我去试驾了大众途铠，也就是探影的姊妹车型，当时我说了一句话：这台车对我来说太年轻了，满眼都是活灵活现的颜色、元素，不适合我们这些快30岁的90后。是啊，第一批90后还有不到一个月就到30岁了，他们接受着跨世纪的教育，喜欢特立独行，并且，决不承认自己“人到中年”。

我特意选了个金黄色的试驾车，看起来年轻又高调，就像喜欢探影的用户一样，不仅走在大街上要有回头率，开车上路同样要迎来回头驻足。当然，金黄色的外观会映衬到车内，你看到的车内装饰元素和车外同色，不仅取悦别人，更能取悦自己。

车头的设计采用了大众新的设计风格，你可以理解为进气格栅与途锐、CC用了一样的设计手法，向下延展扩充更大面积，看起来横向拉伸的感觉。我为什么要说车头设计呢？不光是进气格栅，车标才是这台车的重点。可以看到崭新的全新大众LOGO展现在眼前，这台车也是第一台采用新LOGO的国产大众车型。

这个面向后车的墨镜侠会给其他人带来酷酷的感觉，我们见多了贯穿式尾灯，但能把颜色和样式打造的这么年轻的确实少有。探影与途铠有着相似的设计，并且将黑色元素运用的非常到位，看着这样的颜色搭配很舒服。

内饰的设计也有让人耳目一新的地方，虽然它是台大众！除了内外呼应的颜色，车内拥有液晶仪表盘和操作性非常好的中控屏。另外随着全新车标一起而来的还有全新方向盘，布局没有太大的变化，但样式和配色已经完全变了，如果你细心，会发现它和前不久发布的8代高尔夫有一样的设计。

这个定位的车中控不会用什么名贵的木质，也不会有什么皮质包裹，年轻人对此嗤之以鼻，但鲜活的颜色点缀对年轻人来说是提神醒脑的。正所谓好看的车身不光要被外面的人看到，开车的时候也应该有自己欣赏的权利。顶配车型还配备大众的亲密合作伙伴“BEATS”音响，对年轻人来说，这个品牌也是迎合消费者的选择。

大众最不用担心的就是动力。这套1.4T+7DSG的动力组合在若干年前面世的时候就碾压了一众对手，放到现在也是同样出色，150马力的动力拉动这台小车完完全全够用，官方称百公里加速只需8.8秒。EA211发动机的特点就是扭力来的比较暴躁，非常适合年轻人。

变速器的表现活跃，用在这台车上是加分项，低速会有一定的突兀感，配合发动机动力会来的比较突然，但没关系，这就是年轻人的开车方式。

前麦弗逊后扭力梁的悬架结构我们也十分熟悉，并且硬朗的底盘调校让我们在过弯的时候很有信心，就会感觉车子的尾部是能够懂得驾驶者的意图的，不会拖泥带水，表现符合年轻人该有的激情。

说到这，这台车在后排的弹跳控制的并不算理想，毕竟是小车，所以对于后排乘客来说乘坐舒适度并不那么理想。并且后排能感受到明显的风噪，这台车对于后排乘客来说还有提升空间。

结语：探影将于12月4日（明日）正式上市，届时还会有我们喜闻乐见的群星演唱音乐会，从之前的海报来看，李荣浩肯定会来，相信这样的氛围对喜欢探影的人来说是极度重叠的，喜欢，就要了解你。

回到车本身，MQB平台、黄金动力组合、一如既往的简约风格，这样的大众是你挑不出毛病的汽车，对这台车你可以有期待，也可以不用期待，它就是一个标准答案，就看你会不会往正确的方向去选择了。