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吉利汽车-帝豪L

超低价好车团购

兼顾高性能与低油耗,静态实拍帝豪L 雷神Hi·X

2022年04月15日 13:32:01
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来源:凤凰网汽车

凤凰网汽车·新车图解吉利前不久推出了星越L 雷神Hi·X混动版本之后,如今帝豪L的雷神Hi·X也来到了我们面前。这款新车搭载了吉利雷神智擎系统,在性能与油耗上相对于燃油车来说都有着优秀的表现,在这款车上市前,我们先来对它的静态方面做一个大致了解。

外观方面,吉利帝豪L 雷神Hi·X作为帝豪L的插电混动版,造型沿用了其轮廓,它的矩阵式前脸设计灵感来源于敦煌的能量集热式发电塔,同时LED灯带在前脸构筑形成了X的光剑,视觉冲击感极强。

作为一款新能源车型,它的中网采用了银色,并且并且两侧采用了蓝色的三角形矩阵相搭配,配合“极光白”的车身,设计氛围也更加突出节能环保。

侧面设计上,新车依旧保持了经典的造型,凌厉的腰线以及流畅的线条,看起来既优雅,又动感。与燃油版本不同的是,左前侧集成了一个充电口。

而车身尺寸方面,由于车身套件设计并没有改变,预计与帝豪L的燃油版并不会有任何差别,长宽高为4735/1815/1478mm,轴距为2700mm。

尾部设计方面,尾灯采用了贯穿式灯带,其造型灵感来源为舞动的红色丝带。其中灯带内部也形成了如时空隧道版的渐进效果,看起来深邃且有质感。

内饰方面,官方对其配色称之为“元气森林”双拼。其中白色与类似于Tiffany的蓝色,视觉效果确实非常清新。设计上则依然采用了贯穿式空调出风口与立式大屏,看起来非常简约。

其中仪表采用了全液晶屏幕,车机系统也采用了滑动模块化设计,与当下的星越L的界面基本一致,视觉交互体验上更加符合人们的使用习惯。

新车与燃油版本最大的不同,就是在于其档杆换装了电子化,看起来很像一个高尔夫球棍,并且其上方带有雷神的logo,确实非常精致。

座椅的蓝色与白色双拼设计,既能够迎合绿色环保的主题,看起来也十分清爽。

动力方面,帝豪L 雷神Hi·X采用了1.5TD涡轮增压发动机,匹配的是3挡混动电驱变速箱。这种结构的特点是既能够实现串联式驱动(增程),又可以实现如常规混动车型的那种并联。其中低速基本采用电力驱动,因此仅需一个档位便可覆盖,此时发动机同时可以工作,相当于增程模式。而另外两个档位为了在高速驾驶时让能耗更低,可以与发动机并联协同驱动车辆,也弥补了电力驱动高速行驶时耗电过快的情况。

因此,这款新车满油情况下,官方最大续航可达1300km,百公里加速仅需6.9秒,馈电油耗为3.8L/100km,同时拥有20中智能驾驶模式。

总结:吉利帝豪L 雷神Hi·X的混动系统也是目前很多中国品牌所采用的技术路线,一方面它能够有效的规避丰田混动的技术专利壁垒,同时确实也是一大技术创新,在性能与油耗表现上都同时兼顾,续航能力方面也优势明显。在全面电动化尚不能普及之时,对于用户来说也是一套非常靠谱的解决方案,当然我们也期待着这款新车能够有着更吸引人的价格。

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责任编辑:张佳栋 PA011
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