经过多年的历练，中国汽车市场的购买力早已被年轻的新生代人群主导，这也是众多汽车厂商研发新品时更加注重颜值的原因之一。众所周知，SUV车型在国内一贯受热捧，在十年前高大威猛的硬派越野是选车主题，而现如今讲究颜值与精致的小型SUV已然成为了全新的消费主张，可见年轻人饱含个性的选车主张会随着时代变迁加速更迭。那么，对于刚步入社会的年轻群体而言，能兼顾外观、驾驶感受、性价比的车型才是首选。

在时下主流小型SUV中，华晨中华V3、长安CS35以及宝骏510三款车极具代表性，今天笔者针对这三款各具特点的小型SUV进行横向对比，看看哪款车更符合年轻人的选车态度!

颜值与肌肉感并存的设计不多了!

华晨中华V3自出生那一刻就在走肌肉路线，得益于宝马design work的真传，华晨中华V3车头层次分明，车身线条敦实有力，在对比的几款车中是最富视觉张力的一款。华晨中华V3的A、B、D柱和车窗框都采用了黑色喷漆，这种悬浮式车顶是目前年轻一代准车主们所极力追捧的。

宝骏510采用分体式的前大灯设计是它外观的一大特点，细长的大灯造型十分秀气，富有后现代主义的外观整体造型是宝骏510的卖点之一。

长安CS35的外观是三款车中最平庸的，虽然前脸+车身整体看起来一切都是那么和谐，但是对于口味挑剔的年轻人而言，只有外观足够个性，才能释放自己在驾驶舱内的气场，就目前而言长安CS35的设计并不符合当今潮流。

尺寸上，华晨中华V3整车尺寸为4240mm*1803mm*1600mm，轴距2570mm;长安CS35的车身尺寸为4160mm*1810mm*1670mm，轴距2560mm，宝骏510的尺寸为4220mm*1740mm*1625mm，轴距为2550mm。毫无疑问，在轴距表现上，华晨中华V3具备绝对实力，而长安CS35在宽度和高度上均有优势。

外观小结：一款肌肉一款科幻一款中庸，在这个精致=奶油的年代，华晨中华V3这种具备颜值和肌肉感的设计真的不多了，而宝骏510的超现代外观会考验消费者的接受程度，究竟是前卫还是过于超前，就仁者见仁了，至于长安CS35的颜值在本次外观对比上属于弱项亦无可厚非了。

内饰要激情、配置要智能!

华晨中华V3的内饰配色富有激情，与肌肉外观相呼应，3.5寸TFT仪表盘信息读取效果清晰，具有行车电脑、导航显示、娱乐系统、车辆状态四大功能，并可实现与中控屏幕双屏联动的功能。三幅平底方向盘也是突出运动感的体现。

为了与极致科幻的外观呼应，宝骏510的仪表盘样式很迷幻，左右是时速表和转速表，中间是行车电脑显示屏，视觉效果出彩。人体工程学方向盘和旋钮换挡是宝骏510的内饰亮点。

长安CS35在内饰设计上更突出家用，无论是配色、方向盘样式还是中控台的轮廓线，都不会让你反感，双炮筒冰蓝氛围配色的仪表盘是长安的一贯风格。

科技配置方面，华晨中华V3配有导航、蓝牙电话、一键启动、无钥匙进入、后视镜加热、定速巡航、带PM2.5过滤的自动空调、360度全景影像等智能配置。而APPlink智能互联系统可以进行数据联动，导航，实时查看天气、新闻，收听百度音乐、喜马拉雅等。

CS35依然搭载了长安的in Call多媒体系统，不过新款车型还在该系统的基础上增加了百度CarLife功能，这是一个类似于手机映射的多媒体系统，通过数据线、Wi-Fi等方式将手机与车机相连，从而实现手机导航、音乐播放以及蓝牙电话等功能，用起来十分方便。

宝骏510的中控大屏幕尺寸为7寸，同样采取了流行的悬浮设计，在功能方面集合了导航、蓝牙音乐、手机互联网等功能，在小型SUV里，宝骏510的定速巡航是亮点。

没有T动力哪敢出来混?

华晨中华V3搭载1.5L和1.5T两款发动机，其中1.5T发动机最大功率110千瓦，峰值扭矩220牛·米，且拥有出色燃油经济性，匹配5速手动和5速手自一体变速器。生产线与宝马合作，采用其最新的技术平台，在轻量化、高性能、低油耗等方面都属于同级别中的佼佼者。优秀的动力是支撑外观和操控的最佳拍档。

长安CS35搭载1.6L和1.5T两款发动机，其中1.5T型号为4G15T的发动机是由哈尔滨东安发动机有限公司提供的，最大功率和峰值扭矩分别为115kw和215N·m，匹配5速手动变速器。虽然发动机动力数据出彩，但很遗憾，目前1.5T车型仅匹配5速手动变速器，这会让部分对于自身驾驶技术并不自信的准车主们望而却步。

宝骏510搭载了通用1.5L DVVT自然吸气发动机，最大功率82KW，峰值扭矩146.5N·m。虽然没有涡轮增压发动机但对于一款家用买菜车而言，扭矩已然足够。虽然在群雄逐鹿的小型SUV细分市场中，没有个带T的顶配真的很没面子，但是宝骏510走的是低价路线，低价才是第一位。不过传动系统方面，宝骏510匹配6速手动和5速AMT变速器，日常使用中，5AMT受制于结构性原因，依旧会有明显顿挫感。

另外还有哪些点是值得注意的?

得益于地盘的隔音效果，华晨中华V3在路噪控制方面相当优秀，可以说是自主品牌小型SUV中的超一线选手。

长安CS35的过人之处在于后排足够的实用的腿部空间，整体大于2拳左右，不过在后排空间上，华晨中华V3的后排地板无凸起，所以中间乘客会比较舒服。

后备箱空间上宝骏510和华晨中华V3同处于300L水平线，而CS35的后备箱容积略逊一筹。

经国内权威媒体测试，华晨中华V3的1.5L自然吸气版本，在40-80km中途加速测试中取得了5.4秒的成绩，在小型SUV中实力超群。

总结：

无论在哪个级别选车，亦或者进行评测都会遇到很普遍的问题——乍一看都差不多，细品之下各具所长。华晨中华V3的肌肉感和赛道上疯出来的操控与运动性是其他两款完全不具备的，无愧于小型SUV“弯道王”美誉。而宝骏510的后现代主义设计风格虽然出彩，不过品牌力度依旧在拷问着年轻人的够车观，至于长安CS35虽然动力和配置够用，但是在设计感上并不如其他两款，属于纯家用风格，很难让外观挑剔的准车主们提起兴趣。

性价比方面，CS35即将改款所以眼下并不推荐购买，宝骏510虽然性价比较高，但是没有增压版本所以动力方面是弱项。华晨中华V3在颜值、动力、操控性方面均有不错表现，并且近期华晨中华V3会在各大销售终端拥有相当大力度的优惠促销活动，性价比大大飙升，有小型SUV购车需求的朋友不妨持续关注!