北京车展-嘉宾访谈
段建军：更好地满足中国客户的需求
C 180 L更迎合消费者
大陆：2016年实现涡轮增压器在华生产
大陆涡轮增压器将国产
联合国道路安全十年行动中国峰会举行
联合国道路安全行动
段建军：GLA国产车型明年二季度上市
GLA国产车型明年上市
沃尔沃中国CEO：看好中国新能源车市
S60L混动版开辟新市场
进口大众：四成销量来自三四线城市
进口大众三线城市激增
张欣:新能源车是北汽二次创业核心目标
新能源车是北汽的核心
Gordon：销售服务必须要有实体店支撑
服务要有实体店支撑
德尔福杨晓明：将在中国全面本地化
德尔福将在中国本地化
颜宏斌:4万定价满足客户需求 非绞肉机
颜宏斌:4万价非绞肉机
Guy：未来吉利汽车的外观将更具动感性
全球论坛访Guy
卢沙野：自主品牌需要提升自身竞争力
自主需要提升竞争力
李峰：汽车业已经进入体验消费时代
汽车进入体验消费时代
钱诚：互联网造车追求更快的投资效益
全球论坛访钱诚
钱惠康：新凯迪拉克将应用全自动技术
全自动化技术应用通用
周健:汽车销售市场短期内仍以授权为主
全球论坛访周健
樊纲:短期内中国经济不会再现过热增长
全球论坛樊纲发言
李书福：传统汽车工业已没有市场！
全球论坛李书福发言
毕诺：30%的中国订单来自本地主机厂
全球论坛毕诺发言
分论坛:中国汽车零部件供应商的转型
汽车零部件分论坛
Kunkel:本地机械件供应商落后外国5年
凤凰汽车讯 由中国国际贸易促进委员会汽车行业委员会主办的2014全球汽车论坛第五届年会，于10月16日至17日在武汉召开。今年的主题为中国汽... [详细]
周健：资本市场介入可能是把"双刃剑"
凤凰汽车讯 由中国国际贸易促进委员会汽车行业委员会主办的2014全球汽车论坛第五届年会，于10月16日至17日在武汉召开。今年的主题为中国汽... [详细]
杨晓明:中国零部件企业应有全球化定位
凤凰汽车讯 由中国国际贸易促进委员会汽车行业委员会主办的2014全球汽车论坛第五届年会，于10月16日至17日在武汉召开。今年的主题为中国汽... [详细]
钱诚:中国汽车产业拥有全世界最大投资
凤凰汽车讯 由中国国际贸易促进委员会汽车行业委员会主办的2014全球汽车论坛第五届年会，于10月16日至17日在武汉召开。今年的主题为中国汽... [详细]
刘伟琪：汽车行业已进入稳定增长期
凤凰汽车讯 由中国国际贸易促进委员会汽车行业委员会主办的2014全球汽车论坛第五届年会，于10月16日至17日在武汉召开。今年的主题为中国汽... [详细]
Joe:零部件采购金额未来可达60亿英镑
凤凰汽车讯 由中国国际贸易促进委员会汽车行业委员会主办的2014全球汽车论坛第五届年会，于10月16日至17日在武汉召开。今年的主题为中国汽... [详细]
分论坛:资本在汽车工业增长中的角色
分论坛现场实录凤凰汽车讯 由中国国际贸易促进委员会汽车行业委员会主办的2014全球汽车论坛第五届年会，于10月16日至17日在武汉召开。今年... [详细]
冯兴亚：增程式新能源车最快下月上市
凤凰汽车讯 由中国国际贸易促进委员会汽车行业委员会主办的2014全球汽车论坛第五届年会，于10月16日至17日在武汉召开。今年的主题为中国汽... [详细]
赵福全:中国汽车业处在转型的十字路口
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侯雁：2015将是比亚迪的新车爆发年
凤凰汽车讯 由中国国际贸易促进委员会汽车行业委员会主办的2014全球汽车论坛第五届年会，于10月16日至17日在武汉召开。今年的主题为中国汽... [详细]
李鹏:媒体应成为汽车产业发展的助推器
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互动:推广新能源车地方政府应开放心态
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大津启司：本田的未来电动化技术理念
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李鹏：限购有违公平 限牌治标不治本
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项兴初：江淮全产品链布局新能源车
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Hawes:英国汽车业大力投资新能源研发
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冯兴亚：新能源车发展要打破区域垄断
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王传福:新能源政策将引爆汽车销量增长
凤凰汽车讯 由中国国际贸易促进委员会汽车行业委员会主办的2014全球汽车论坛第五届年会，于10月16日至17日在武汉召开。今年的主题为中国汽... [详细]
李克强：互联网造车不能忽视工匠思维
凤凰汽车讯 由中国国际贸易促进委员会汽车行业委员会主办的2014全球汽车论坛第五届年会，于10月16日至17日在武汉召开。今年的主题为中国汽... [详细]
胡波：未来三五年互联网买车占据10%
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北京现代刘智丰:稳扎稳打提升品牌
凤凰汽车讯由中国国际贸易促进委员会汽车行业委员会主办的2014全球汽车论坛第五届年会，于10月16日至17日在武汉召开。今年的主题为中国汽车... [详细]
刘智丰:经销商要以积极姿态拥抱互联网
由中国国际贸易促进委员会汽车行业委员会主办的2014全球汽车论坛第五届年会，于10月16日至17日在武汉召开。今年的主题为中国汽车产业转型升... [详细]
Bill:一站式服务模式将在中国发展起来
由中国国际贸易促进委员会汽车行业委员会主办的2014全球汽车论坛第五届年会，于10月16日至17日在武汉召开。今年的主题为中国汽车产业转型升... [详细]
胡波：电商大潮对传统经销商冲击巨大
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伍刚：连锁经营企业对4S店冲击最大
由中国国际贸易促进委员会汽车行业委员会主办的2014全球汽车论坛第五届年会，于10月16日至17日在武汉召开。今年的主题为中国汽车产业转型升... [详细]
Pasi：无人驾驶是汽车发展必然趋势
由中国国际贸易促进委员会汽车行业委员会主办的2014全球汽车论坛第五届年会，于10月16日至17日在武汉召开。今年的主题为中国汽车产业转型升... [详细]
尼尔森：中国是车联网领域的重要国家
由中国国际贸易促进委员会汽车行业委员会主办的2014全球汽车论坛第五届年会，于10月16日至17日在武汉召开。今年的主题为中国汽车产业转型升... [详细]
方红卫：陕汽集团下月会发布O2O平台
由中国国际贸易促进委员会汽车行业委员会主办的2014全球汽车论坛第五届年会，于10月16日至17日在武汉召开。今年的主题为中国汽车产业转型升... [详细]
李克强:发展车联网应打破行业间壁垒
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Mark：中国汽车市场进入后蓝海时代
由中国国际贸易促进委员会汽车行业委员会主办的2014全球汽车论坛第五届年会，于10月16日至17日在武汉召开。今年的主题为“中国汽车产业转型升级之智慧与远见”。整个论坛期间设有16场会议环节、8场新闻发布会、78位演讲嘉宾，800多名中外专业人士齐聚一堂，共谋汽车产业的未来，寻找向上的力量。本次论坛，凤凰汽车作为官方合作媒体，将进行全程直播和独家专访。 [详细]
麦格纳：轻量化材料对车辆造型影响大
由中国国际贸易促进委员会汽车行业委员会主办的2014全球汽车论坛第五届年会，于10月16日至17日在武汉召开。今年的主题为中国汽车产业转型升... [详细]
郭谦：半年前用户对观致汽车一无所知
由中国国际贸易促进委员会汽车行业委员会主办的2014全球汽车论坛第五届年会，于10月16日至17日在武汉召开。今年的主题为中国汽车产业转型升... [详细]
康睿凡：中国在自动驾驶上有发展潜力
由中国国际贸易促进委员会汽车行业委员会主办的2014全球汽车论坛第五届年会，于10月16日至17日在武汉召开。今年的主题为中国汽车产业转型升... [详细]
徐大全：反垄断最影响售后市场发展
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李杰：汽车金融对汽车产业推动力巨大
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邱天高：江铃核心竞争力来自轻型商用车
由中国国际贸易促进委员会汽车行业委员会主办的2014全球汽车论坛第五届年会，于10月16日至17日在武汉召开。今年的主题为“中国汽车产业转型升级之智慧与远见”。整个论坛期间设有16场会议环节、8场新闻发布会、78位演讲嘉宾，800多名中外专业人士齐聚一堂，共谋汽车产业的未来，寻找向上的力量。本次论坛，凤凰汽车作为官方合作媒体，将进行全程直播和独家专访。 [详细]
章扬：中国汽车金融与国外仍有较大差距
由中国国际贸易促进委员会汽车行业委员会主办的2014全球汽车论坛第五届年会，于10月16日至17日在武汉召开。今年的主题为中国汽车产业转型升... [详细]
方红卫：中国车企要真正重视技术研发
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王雁翎:汽车租赁融资渠道将不断创新
由中国国际贸易促进委员会汽车行业委员会主办的2014全球汽车论坛第五届年会，于10月16日至17日在武汉召开。今年的主题为中国汽车产业转型升... [详细]
汪大总:中国车企在海外市场应联合突围
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郭谦：观致的竞争力在于品牌的积累
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梁国锋:中国汽车金融渗透率仍然很低
由中国国际贸易促进委员会汽车行业委员会主办的2014全球汽车论坛第五届年会，于10月16日至17日在武汉召开。今年的主题为中国汽车产业转型升... [详细]
梁国锋:北汽明年推四款车布局SUV阵营
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聂邦贤:未来四年内车联网将覆盖全球
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倪光南:破垄断 中国要有自主操作系统
凤凰汽车讯 由中国国际贸易促进委员会汽车行业委员会主办的2014全球汽车论坛第五届年会，于10月16日至17日在武汉召开。今年的主题为中国汽... [详细]
Yoon:从汽车大国变强国应改变发展模式
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朱壁辛：未来将有更多车企到海外并购
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Sentuc："走出去"要学会对市场的选择
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Angori:产品的战略重点应转移到设计上
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陈林：自主车企走向国际化是必然选择
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