马光远:汽车产业发展是中国经济风向标
精彩语录
  • ·尹同跃谈自主崛起
  • “中国汽车人是争气的,不像很多人对中国汽车说的那样,不如家电行业、手机行业那么争气。”[详细]
  • ·张宝林谈品牌信心
  • 长安汽车的六大坚持让长安快速崛起,长安乘用车品牌的销量提升为在艰难前行中的中国品牌汽车产业的发展注入了强大的信心。[详细]
  • ·马光远谈中国经济风向标
  • 中国有两个市场我认为是比较成功的,一个是房地产市场,解决了绝大部分人的居住问题。第二就是汽车市场从初期发展到现在超过很多人的想象。[详细]
  • ·赵福全谈千人保有量
  • 未来,中国的千人保有量达到550辆才能满足中国13亿人的出行需求,而这需要中国的汽车年产量达到6500万辆。[详细]
  • ·姚景源谈中国制造
  • 2015年中国汽车产量2400万辆,占世界汽车总产量25%,全世界每生产四辆汽车就有一台是中国制造。 [详细]
视频报道
  • 凤凰网总裁一点资讯CEO李亚致辞
  • 中国贸促会汽车行业分会副会长赵扬致辞

2016中国汽车品牌发展论坛

引领新时代
行业大佬为中国品牌摇旗呐喊

随着外部环境和内部条件正在改变,基于车型品质、营销策略及售后服务等方面的整体提升,中国汽车业正在崛起。如今,自主品牌仍然处在战略转型期,正在经历战略转型的阵痛。着眼未来,如何践行可持续发展的成长路径,落地战略转型成果,将直接决定自主品牌是否能立于不败之地的关键所在。 [详细]

奇瑞汽车集团董事长尹同跃

奇瑞汽车集团董事长尹同跃:
中国汽车工业的出路是“做品牌”

去产能是去掉没有品牌的产能,只有品牌才能经历起伏。[详细]

中国长安汽车集团总裁张宝林

中国长安汽车集团总裁张宝林:
一定要激发汽车品牌的内在活力

只要矢志不渝坚持打造自主创新能力,就能实现中国品牌跨越式发展。 [详细]

国务院参事室特约研究员姚景源

国务院参事室特约研究员姚景源:
全球每四台汽车就有一台中国制造

股市、楼市、车市,只有车市百姓不骂,汽车业拉动150多个行业及就业。 [详细]

著名经济学家马光远

著名经济学家马光远:
汽车产业发展是中国经济风向标

汽车产业才是中国经济的风向标,汽车人的思考角度要更高。 [详细]

凤凰网总裁、一点资讯CEO李亚

凤凰网总裁、一点资讯CEO李亚 :
媒体致力自主品牌升级和营销服务

互联网消费要求高度娱乐化,有趣,这一点是不能放松的。有趣有料的基础上做到有用有品。[详细]

创新营销如何打动年轻人?

对于汽车行业来说,创新营销势必是未来发展的趋势,媒体转型和车企的大胆尝试都力求得到突破性的发展,但平心而论,当前的汽车营销很难真正引起消费者的兴趣。随着80后、90后成为购车主力军,车企创新营销如何打动消费者,特别是年轻消费者将是重要课题。

补贴退坡 新能源汽车往哪开?

随着人们环保意识提高和产品多元化趋势,我国新能源车从政策刺激开始向政策和个人需求双重驱动转变,但购车补贴退坡,已经箭在弦上。针对补贴退坡机制,车企如何把市场驱动力从政策转向产品,推出更加符合市场需求的产品将是立足未来的前决条件。

谁是下一个风口?

中国汽车消费已进入一个全新的多元化消费时代,随着实用主义购车思想的日益盛行以及消费者刚性需求的增长,市场消费结构亦出现了新裂变。无论是二胎政策催热MPV市场,还是政策解禁,皮卡迎来爆发,亦或是轿车夺回统治地位,以及新能源汽车或将终成大器。

第一天:2017年9月20日,星期三

活动地点: 南山美爵度假酒店

17:00 – 20:00

媒体签到以及办理入住

第二天:2017年9月21日,星期四

活动地点:

南山美爵度假酒店

11:30 – 12:30

自助午餐

12:30 – 12:50

嘉宾、媒体签到入场

13:00 – 13:50

领导致辞

吕涛,青岛市即墨市委副书记、市长


王侠,中国国际贸易促进委员会汽车行业分会会长


陈彤,一点资讯总裁


曹昕,凤凰网全国商业策划总经理兼华北区销售总经理


主持人:凤凰卫视主持人

13:50 – 15:20

巅峰对话:从突破到引领—中国汽车品牌如何更进一步

如今,中国汽车品牌在中国汽车市场中占据重要席位,今年1-5月份,中国汽车品牌乘用车市场份额再次扩大,达到44.4%,在持续微增长的大环境下,中国汽车品牌正在不断扩大自己的“领地”。汽车消费市场越来越成熟,消费者对高质量产品的需求也在不断提升,值得欣喜的是,部分中国汽车品牌企业已经实现了重点突破,部分车型的综合力远远超过一些合资车企。然而,真正的战役才刚刚打响,在全世界的巨头纷纷拿出看家本领之时,中国汽车品牌们也即将真正与全世界的巨头们“争食”。从重点突破到实现引领,中国汽车品牌如何才能百尺竿头更进一步,我们期待您的真知灼见。

15:20 – 15:35

从洞见到探索:《践行汽车强国策》的历史使命

本书是“汽车强国”系列丛书的第三册,从第一册《洞见汽车强国梦》,到第二册《探索汽车强国路》,再到这本《践行汽车强国策》,这个系列丛书不仅包含了更多不同领域精英的真知灼见,愈加丰富和厚重起来,而且解答强国疑难、铭记强国之路的自我定位也日渐清晰,并构成了从“洞见”到“探索”再到“践行”的内在逻辑。

赵福全,清华大学汽车产业与技术战略研究院院长

15:35 – 15:40

新书揭幕仪式

15:40 – 16:40

思想交锋:坚守或嬗变—品牌魅力从何而来

如今,品牌发展的条件已经具备,发展品牌经济正当其时。如何向消费者讲好品牌故事,提升中国汽车品牌的影响力和认知度是当务之急。伴随着市场高速增长的浪潮退去,汽车产业的理性已经显现。从品质到品牌,虽然整体印象发生改变,但我们依然处在品牌标签化认定的模糊阶段。作为大宗消费品,汽车产品本身的固有特性一方面提高了品牌特性的同时,另一方面也限制了其品牌继续延展的可能性。在释放品牌魅力之时,我们应该坚守还是嬗变,由您解答。

16:40 – 17:40

头脑风暴:市场现百态—跨界营销捕捉时代潮流

创新营销,一直都是各位车企营销老总在战略层面的共同认知,但在战术层面,如何寻找到接地气的营销方式却一直是难点。不同的时代风貌,不同的社会背景所蕴含出的营销方式是不同的。在这样一个跨界的时代,每一个行业都在整合。找寻汽车营销方式和其他行业、领域、社会话题之间的营销契机不仅能引发话题以达到情感共鸣,更能在跨领域之间寻求新的营销可能。在这样一个会“玩”的时代,我们邀请您和我们一起来找寻“跨界营销的时代机遇”。

17:40 – 18:40

专题研讨:渠道风云变—“颠覆之势”潮来潮去

渠道变革,一直是车企销售老总的“口头禅”,也是造车外来者的“座右铭”。如今,不仅国美、苏宁等渠道巨头进军汽车销售领域,阿里、京东等电商巨头也加入战局。这些坐拥渠道、金融等资源优势的外来搅局者看重的是全汽车销售服务产业链。他们摩拳擦掌,声势浩大。然而,现实的情况却有点像“只听风声,不见雨来”,在这些变革之势中,传统4S店模式在汽车行业依然如日中天,而这些渠道的搅局者依然处于入门阶段,尚未进入渠道内部,更别说搅动整个汽车销售的竞争格局。在渠道变革的大趋势下,眼看他们潮来潮去,您作何感想?

18:40 – 19:00

茶歇

19:00 – 20:00

首届中国汽车品牌影响力颁奖盛典

20:00 – 20:05

嘉宾合影留念

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