中国零部件企业应具有国际化的战略思维和全球视野，要有长远的谋划和果断的行动。最好还是“整零”携手走出去，在这方面日韩整零企业的成功案例值得我们认真学习和借鉴。

海纳川对于北汽是依托但不是依赖关系，依托其实也是一种孵化，体现出整车厂对零部件的拉动效应。没有北汽集团，就没有今天的海纳川，但是如果海纳川只依靠北汽集团，就不会有未来的海纳川。

时代可以不同，技术可以变革，但老一代企业家的精神永远不会过时，未来新一代的中国企业家同样需要这种几十年如一日的坚守和开拓精神，这种精神曾使中国汽车产业取得了今天这样的成就。

从发展历程来看，银轮是借着改革开放的东风，抓住了历史的机遇起步的。可以说，银轮是中国零部件企业立足中国、走向世界的一个典范。而银轮自改制之后走到今天，都是在徐总的带领下完成的。

根据应总描述，未来汽车产业将发生巨大变化，汽车这种出行工具无论内涵还是外延都会大不相同，而且参与出行生态圈的主体可能不限于造车的传统车企，还将包括信息行业、能源行业、科技公司等。