勒芒24小时耐力赛前瞻：三大厂商角逐
2014年06月12日 14:06:22
来源：凤凰网汽车
凤凰汽车讯 2014勒芒24小时耐力赛将于6月14日至15日在法国举行，作为世界经典赛事之一，勒芒24小时耐力赛在全球有着极高关注度。奥迪过去几年在这项赛事中的统治性地位难以撼动，但随着今年保时捷的回归以及丰田的强势将让2014年的比赛演变为一场三大厂商车队的角逐大戏。
保时捷快而不稳
车型：919 Hybrid
车手：#14(杜马斯/贾尼/列布)#20(伯哈德/哈特利/韦伯)
1970年赫尔曼/阿特伍德驾驶917 KH Coupé赛车帮助保时捷拿下了其在勒芒赛场的第一个冠军，到1998年保时捷一共在这项比赛中坐享16个冠军依旧保持着勒芒冠军纪录。离开赛场16年之后，保时捷将以两部919 Hybrid赛车出战。
今年LMP1组的规则最大变化来自于燃料方面，每辆车每圈只能使用限定数量的燃料，柴油和汽油引擎之间有差别，如果超出限制，会面临从10秒到2分钟不等的罚时。这也是保时捷考虑重回赛场的原因。
当然，从此前完成几站世界耐力锦标赛(WEC)中可以看到919赛车并不缺乏绝对的单圈速度，在在勒芒24小时的比赛中稳定性历来都是最关键的，这也是目前保时捷缺乏的。虽然德国车队在英国站跻身前三，并在比利时站获得杆位，但可以看出保时捷非常了解自己的情况因此也始终保持着低调。
在勒芒之前的两次测试中保时捷再度遇到了可靠性的问题，这也让整个技术团队正在加紧解决。比利时站前驱动轴问题影响了20号车在斯帕赛道的表现，在测试中据说修复了这个问题，但新的弱点又浮现了，但这些问题还不足以让赛车没法完赛。
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