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凤凰汽车赛事 刚刚过去的一周汽车赛事的焦点主要集中在欧洲赛场，奔驰车队的罗斯伯格在F1西班牙站吹响了反攻号，红牛和迈凯轮则继续低迷。而电动方程式FE在摩纳哥传统的街道上进行了一场精彩的比赛，让我们一同回顾下过去一周你所错过的精彩时刻。

F1西班牙站：罗斯伯格击败队友夺冠

5月10日，F1西班牙站进行了决赛的争夺，奔驰车队的罗斯伯格从杆位出发一路领跑最终获得了个人本赛季首个分站冠军，他的队友汉密尔顿和法拉利车队的维特尔分获本站亚军和季军，威廉姆斯车队的伯塔斯与法拉利车队的莱科宁位列第四和第五。

凤凰评论：作为进入欧洲主战场的首场比赛，并且各车队在加泰罗尼亚赛道有着丰富的调校数据，因此这场比赛也是检测各车队实力最佳的场所，奔驰的领先位置丝毫没有被动摇，经历了赛季前四场比赛队友完胜的尴尬局面后，罗斯伯格终于反击成功，但赛后两位奔驰车手表露出了十分微妙的关系也为之后比赛是否会延续过去的内斗埋下了伏笔。

FE摩纳哥站：布埃米取得赛季第二冠

5月9日，FE在摩纳哥蒙特卡洛赛道进行了进入欧洲版图的首场比赛，在23000名观众的见证下，雷诺e-dams车队的布埃米从杆位出发最终成为了FE本赛季首个获得两次冠军的车手，奥迪ABT车队的迪格拉西与NEXTEV TCR车队的小皮奎特分获亚军和季军。FE下场比赛将于5月23日在柏林举行。

凤凰评论：FE在蒙特卡洛的成功对其有着十分重要的意义，这场比赛一开始的碰撞导致安全车登场也让布埃米和格拉西的缠斗从赛道转移到了停站策略，但e-dams赛车在耗能方面更胜一筹最终奠定了布埃米的冠军，小皮奎特在最后时刻成功防守住了Virgin Racing车队的比尔德也十分不易。

东川泥石流越野赛：刘彦贵捧走十万大奖

经过一周的比赛，“雄风杯”中国东川泥石流国际汽车越野赛暨2015中国汽车越野锦标赛东川站于5月6日圆满落幕，宁夏峰度汽摩俱乐部的刘彦贵/廖岷凭借稳定发挥最终拿下全场冠军并获得10万元奖金，力伴电池车队的韩魏/潘宏宇与云内动力永达车队的鹿丙龙/王永强分别获得亚军和季军。

凤凰评论：孕育了12年的东川泥石流越野赛在今年首次从政府主办转变为了市场化运作，虽然赛段距离短成为了仓促准备下不可避免的缺陷，但承办方与政府签署了三年合约并且在创新及推广上都投入巨大，明年的比赛值得期待。

中国越野拉力赛：启动仪式在京举行

2015年5月8日上午，2015“丝绸之路中国越野拉力赛”推介暨启动仪式在北京举行。本届赛事将于2015年8月30日正式开赛，比赛历时14天，将在西安大明宫发车，跨越陕西、甘肃、内蒙等省市自治区，总行程近6000余公里，包含十余个特殊赛段，在丝绸之路古城敦煌收车。此外，赛事组委会将继续邀请前达喀尔拉力赛组委会主席胡伯特·奥利奥尔担任赛事管理总监。

凤凰评论：经历了前两届的磨合，第三届大越野在诸多方面都开始创新。而标致车队今年确认参加比赛无疑对赛事国际化的提升有着重要作用。在“丝绸之路经济带”以及“一带一路”的宏伟政策下，赛事将发挥以点带面，从线到片的特性，推动区域及国际间合作，成为战略先锋。