勒芒24小时耐力赛前瞻：三大车队争霸
2015年06月11日 00:08:08
来源：凤凰网汽车
日产处子秀期望值不高
车型：GT-R LM
车号/车手：21号(松田/舒尔茨斯基/奥多兹)22号(提克尼里/克鲁姆/邦克姆)23号(普拉/马登博鲁/齐尔顿)
轮胎：米其林
今年是日产在1999年之后重返勒芒赛场，在美国研发采用前轮驱动的GT-R LM赛车因碰撞测试没过关缺席了赛季前两场比赛，除了前F1车手齐尔顿之外，其他车手有驾驶过日产LMP2组赛车的，整个团队的经验以及赛车的稳定性并不被看好。有意思的是2014年5月份日产决定重返勒芒赛场时，集团副主席帕尔默定下的目标是赛车一上场就要拿下冠军。
在赛前测试中，日产的成绩要比最快成绩创造者保时捷慢了20多秒，甚至比LMP2组最快的赛车慢2秒。但日产并不像场内人那么悲观，车队经理科克斯表示测试大部分时间都在湿地情况下进行，但车队的三台赛车除了又一辆遭遇过电子系统故障之外都表现稳定并且完成了总计1500公里的里程。但是日产想要达到此前设定的在排位赛中有一辆赛车挤入三大车队矩阵中已不太现实。
但科克斯依旧坚持GT-R LM赛车的速度不会输给LMP2赛车，而对于车队采用非主流的前轮驱动设计，科克斯提到等到比赛跑完一个阶段之后再下结论。
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