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Audi Sport-R8

Geoff Emery折桂奥迪运动R8 LMS杯赛季第二回合

2019年03月04日 09:46:41

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来源：凤凰网汽车作者：综合报道

凤凰网汽车讯 2019年3月3日，阿德莱德——奥迪运动Valvoline车队车手Geoff Emery在阿德莱德街道赛道上，赢得奥迪运动R8 LMS杯本赛季第二回合冠军，此次夺冠令他位居GT3组别积分排行榜首位。此前领跑比赛的CTVS Racers by Absolute车队车手区柏祥，在这场事故多发的比赛中，艰难战胜The Bend Motorsport Park车队车手Yasser Shahin获得亚军。共有91,500名观众在阿德莱德500街道赛现场观看了这场比赛。

与此同时，Singha Plan-B by Absolute Racing车队车手布瑞特·比荣巴迪却经历了令人沮丧的比赛失利，在倒数第二圈的最后一个弯角处，他的赛车遭遇了一次意外失误，最终被迫退赛。

在GT4组别中，印尼车手Anderson Tanoto和Absolute Racing车队队友Mark Williamson之间的激烈争夺贯穿全程，Mark不仅拿到本场比赛GT4组别杆位，还获得了上回合组别冠军。本场比赛的胜利属于Anderson，他首次登陆这条以艰难著称的街道赛道，就以出色表现赢得组别冠军。他的比赛状态随着赛程推进不断提升，最终赢得本回合比赛。

2019奥迪运动R8 LMS杯双回合赛季揭幕战已圆满结束，Emery凭借41分位居GT3组别积分排行榜首位，获得第一回合冠军的澳洲车手Tony Bates与他相差3分，位列第二（38分）。本周末两次登上领奖台的Shahin以33分位居第三，区柏祥（28分）的排名紧随其后。在GT4组别中，Williamson由于两次获得杆位，目前领先Tanoto两分。

“本周末，我们的车手和车队以出色表现结束了双回合比赛，几位车手先后领跑全场，获得最快圈速的车手却遭遇失利，这充分证明参赛车手之间的竞争异常激烈，”奥迪运动（亚洲）客户赛车部门总监马丁（Martin Kuehl）表示。“祝贺Geoff Emery今天取得佳绩。杯赛车手和车队在如此炎热的环境下，面对全球最艰难的赛道之一，在数万名赛车迷面前，上演了精彩纷呈的双回合竞逐，同样向他们表示祝贺！”

第二回合赛况

比赛发车后，未背负赛车增重的区柏祥迅速冲向前排，挤入杆位获得者Emery和同样在前排发车的Shahin 之间，二人分别负重10公斤和20公斤。比荣巴迪的发车情况也很好，他从第三排出发后，选择从内侧超车，在几秒之内来到第二的位置。四位车手并列驶入第一个减速弯，共20圈的比赛以戏剧性的一幕作为开场，注定是一场鏖战。

在发车时失去领先位置的Emery迅速反击，在第一圈2号弯的出弯处回到全场第三的位置。

Andrew Haryanto也在拼命追赶，他因第一回合遭到判罚而被迫从最后一位发车。这位印尼车手在第一圈时名次上升至第六，出现在孙竟祖的赛车之后。正当Haryanto的名次稍有提升时，身后的Bates试图超越，在进入8号弯时凭借优势位置成功超车。孙竟祖不得不严防死守这位猛烈冲刺的澳洲车手，他努力保持冷静，不断提升每个赛段的速度，抵挡住对手造成的强大压力，最后仍在比赛中段被超越。

前排阵营中，比荣巴迪在比赛进行至一半时向领跑者区柏祥发起进攻。这位泰国车手在二人并排驶入“臭名昭著”的8号弯时，从内侧成功超越。比荣巴迪冲到领跑位置，在进入直道处和区柏祥的赛车发生碰撞。Emery迅速利用这个机会超过区柏祥，来到全场第二。

接下来，比荣巴迪试图拉开和Emery、区柏祥之间的距离，和二人之间的差距超过1秒钟。在前三名车手身后，Bates已经成功超过孙竟祖，来到Shahin身后。

与此同时，Haryanto再次寻找机会超越孙竟祖，但不久后就在最后一个弯角处冲向草坪。他虽然成功重返比赛，但这次意外却导致他的名次下滑。这位印尼车手也并非一无所获，他在比赛最后阶段跑出全场甚至是整个赛事周末的最快圈速。

虽然与比荣巴迪的赛车发生碰撞，但是区柏祥的速度并未受到影响，在比赛最后几分钟内，前五位车手之间的差距不断缩小，他开始向Emery发起进攻。领跑者比荣巴迪继续保持着和其他车手之间的距离，但Emery始终在他身后不远处。

比赛还剩下最后两分钟，发车线已经近在眼前，戏剧性的一幕发生了，比荣巴迪在最后一个弯角处冲出赛道并撞上围栏，导致他被迫中止比赛。