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进口丰田-86

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GT86率先登场丰田重返WRC提上日程

2014年07月30日 21:46:31

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来源：凤凰网汽车作者：张雪

凤凰汽车讯当下世界汽车拉力锦标赛(WRC)是德国巨头大众的天下，但曾在这项赛事显赫一时的丰田即将回归或许对车迷来说是一件好事。近日丰田欧洲运动部(TMG)完成了对Yaris(雅力士)WRC车型的测试之后，将在8月份的德国站中发布基于国际汽联R3规则打造的GT86赛车。

当下WRC尽管云集了大众、雪铁龙、现代三大厂商车队以及和福特关系密切的M-Sport军团，但大众一家独大的局面从2013赛季便持续至今，国际汽联为此也在考虑改变规则。世界最大的汽车制造商丰田来说，赛车一直是其重点项目，日本汽车制造商曾在1998-99年参与过勒芒24小时耐力赛，2002年到2009年一直以厂商车队的形式参与F1，从2012年至今又参加世界耐力锦标赛。而在拉力赛方面，丰田从1979年参加在之后的20年时间里取得过四次车队总冠军和两次车手总冠军，而Celica和卡罗拉两款车型也成为了丰田在WRC赛场上的经典车型。

7月30日，丰田欧洲赛车运动部正式宣布了其将在8月份举行的WRC德国站中发布GT86 CS-R3赛车，之前获得过WRC巾帼杯冠军的女车手霍得雷德将驾驶这款拥有250匹马力的后驱赛车参赛。

不过TMG也表示在德国站亮相的GT86赛车完全是零起步，虽然已经研发了近一年，但丰田仍希望通过在比赛期间18个赛段274公里的里程来做更进一步的的数据积累。这款赛车搭载了6速序列式变速箱、后轴限滑差速器、防滚架之外还配备了市场上领先的柏油和砂石路面避震套装以及特别设计的摇臂。

这款赛车未来将会销售给客户去参加地区性赛事和WRC。而在国际汽联拉力赛R3规则中限制车型为两驱版1.6T和2.0L，最低车重为1080公斤，采用6速序列式变速箱，小型的R2赛车、过去的S1600赛车和两驱的Group A赛车都符合规则。GT86的对手将会包括雪铁龙DS3 R3T、思域以及克里欧等。

值得一提的是丰田在上周刚刚完成了对雅力士WRC赛车在柏油路面上的测试，虽然丰田此前曾推出了基础版的雅力士R1A赛车并且也是由女车手霍得雷德完成的首航，但丰田厂商方面却仍未确认以厂商车队的身份回归WRC，但欧洲媒体爆料目前所做的测试工作将是为2017赛季重回WRC做准备，在本赛季WRC结束之前丰田不会有任何声明。