凤凰汽车讯  中国越野拉力赛(CGR)于9月16日正式展开比赛角逐，在当天进行的排位赛中，摩托车组方面内蒙古呼伦贝尔天顺集团苍狼白鹿车队的胡爱东以1小时30分50秒的成绩拔得头筹，汽车组哈弗车队的周勇/潘宏宇以1小时06分51秒的最快成绩斩获头名。

摩托车组

当天的比赛从响沙湾公园内发车到展旦召，特殊赛段71.83公里，比赛将多次穿越水面以硬土路和砂石路为主，大营移到了独贵塔拉。摩托车组首台赛车于当天上午6：30分发车，尽管中国金城车队的三保险组合具有强大竞争力，但车队的三位车手都在当天比赛起点晚于规定时间报道而被罚时，这也让内蒙古呼伦贝尔天顺集团苍狼白鹿车队的胡爱东排在了第一。中国金城车队的周田、帕布诺和苏文敏分列二到四位。

“与达喀尔相比，这次的赛段的路程不是很长，但是中间经过了许多地形，沙子路、河床等等，路况非常的复杂，具有很强的挑战性，”阿根廷车手帕布诺对当天的赛段给予了很高评价。

迁安市九江汽摩运动俱乐部的张敏排在第五，而他的队友刘爱国与江苏矽鼎翰纬校友会车队的李铁军都出现了不同的问题被赛会最终给予最大给时，林晓东则因在GPS使用上出现失误饶出了赛段错过了四个WPV点。

汽车组

由于竞争激烈，当天的比赛虽然为排位赛但仍给车队之间彼此提供了一个参考实力的机会。哈弗车队的周勇以24秒的领先优势击败了东方赛车队的刘昆，对于当天的比赛周勇在赛后采访时也承认赛段的难度系数不大，但由于是首次在国内比赛中使用新版的GPS系统，因此很多车手都出现了失误，而经过多年达喀尔之后他和领航在当天并未犯错让他们赢得了赛段的胜利。

云南雄风汽摩运动俱乐部的美国车手哈利•里特落后领先3分29秒排在第三，赛后他也承认在GPS的使用上的确需要适应，而他也希望能以一个稳定的节奏跑完比赛取得一个不错的成绩。佳通轮胎车队的韩魏，安徽馥邦赛车俱乐部的汪海，迁安市九江汽摩运动俱乐部的李爱东和郑州日产爱好者车队的吴大军分列四到七位。当天排在首个发车的哈弗车手索萨仅列第十，对于这个成绩葡萄牙人赛后也认为由于是首次在中国比赛并且是首个发车自己的节奏并没有完全放开，而他也期待在随后的比赛中逐渐发力。

云南雄风汽摩运动俱乐部的主力车手江耀桓在当天比赛中因撞击到河道内大石块导致赛车机械故障已提前退出了冠军竞争行列。而首次参加越野赛的山西华昱车手王华则因变速箱故障耽误了大量时间。

结束第一赛段(排位赛)后，车手们将在明天展开第二赛段的较量，从赛音乌素到巴音乌素，特殊赛段57.52公里，赛段全程在绿化很好的沙地环境中，地形起伏较大，赛段路面主要以硬土路并且伴有水沟。