哈弗否认赛车项目受阻 赛事仍是核心
凤凰汽车讯 第二届中国越野拉力赛将于8月31日正式发车，哈弗车队将派出法国车手克里斯蒂安及韩魏的组合出征本届赛事。尽管长城汽车目前处在战略转型阶段，但其运动部经理在接受凤凰汽车采访时否认了赛车项目受阻的传闻。
在今年报名参加比赛的车队中，哈弗车队是仅有的几支厂商车队之一，加上近年来国际化的管理模式让这支车队俨然成为了典范。不过2014年对长城和哈弗品牌来说都不尽如人意，从H8事件开始到股票下跌，长城这个令国人骄傲的自主品牌似乎在经历着成长过程中不可缺少的蜕变前的阵痛。
今年五月份哈弗车队向外界宣布了不会参加2015年达喀尔拉力赛的消息，而当时业界也认为这是企业高层无法再赛事项目上再分心的结果。值得一提的是从2010年到2014年哈弗车队一直参加这项被誉为世界上最艰苦并且受关注度最高的越野拉力赛，并且在2014年凭借第一赛段的冠军达到了顶点。但长城汽车运动部经理对赛车项目受到牵连一说给予了否认。
“我们一直都认为目前公司(长城汽车)遇到的问题不是问题，这是任何一个品牌在成长过程中都会面临的问题。赛事是长城非常重视的一块，因此我可以负责任地说汽车运动不会有什么影响，我们的主要战略非常直观就是把品牌的价值通过这个品台展示出来，”他表示。
对于即将揭幕的中国越野拉力赛，他也表示车队的准备十分充分目标方面只有一个就是卫冕成功。
“8月26号赛车就出了海关，之后一直都在进行前期准备。车手方面，克里斯蒂安在年初的达喀尔已经证明了他是一位非常稳定而且不乏速度的车手，韩魏去年是这个比赛的亚军多年来他的表现也非常专业。而我们的赛车今年会选用H8的外观，和年初达喀尔时候相比内部会有一些调整，我们的目标就是卫冕，”他补充道。
对于今年的比赛，他也给出了个人的赛车数量少、赛段长度没有达到预期的个人评价，但与此同时，长城汽车运动部经理也认为参赛车辆和车手少了却都是精华。此外，尚未上市的哈弗H9将在本次比赛中作为车队的后援车亮相。
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