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众泰汽车-T600

众泰越野车队出战2016年环塔全程纪实

2016年05月17日 23:21:34

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来源：凤凰网汽车作者：孙布衣

第三赛段:千里风雨路纵使坎坷奈我何

5月18日，环塔拉力赛的参与者迎来了第一次“长的考验”。车手们要完成开赛以来最长的SS3赛段(322公里)，赛段穿越准噶尔盆地、古尔班通古特沙漠。然后再疾驰300多公里翻越东天山才能抵达吐鲁番大营。整个比赛行程约777公里。漫长的路途对车手的精神意志、身体素质都带来考验，对后勤维修人员的高效率、高机动性也有着很严苛的要求。

在SS3，众泰越野车队的刘彦贵第八位发车，刚走了没多远，右后减震就坏掉了，只好收着油慢慢跑。刘彦贵的领航沙贺说：“大概150公里的地方，右后悬挂下支臂的球头螺丝不知什么时候掉了。减震器坏了可以慢慢开，球头坏了则不行，后轮都掉下来了。我们用了一个多小时才换好备用球头。整个322公里的赛段就是这样，没了右后减震、然后又更换球头，最终还是坚持出了赛道！”

李鹏程在SS3跑得非常流畅，至少是在前230公里是这样。在距离终点大约90公里的地方，他的赛车刹车油管爆裂。在崎岖不平的沙地、戈壁快速路上驾驶没有刹车的赛车是一种怎样的痛？估计只有李鹏程心里最清楚。即使这样，第51位发车的李鹏程还是用时3小时55分完成了比赛。赛后，李鹏程的领航荆逵遗憾地说：“如果刹车油管不出问题，成绩应该好很多呢。”李鹏程接住话说：“赛车哪里有如果？如果我们遭遇更严重的故障还出不来了呢。不管怎么样，做好自己最重要。”