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凤凰汽车讯 7月19日，2016年丝绸之路拉力赛进入中国境内哈密-敦煌第十个赛段的比赛。由国际能源公司道达尔(TOTAL)全程赞助支持的标致-道达尔车队，在斯蒂芬·彼得汉塞尔、塞里尔·德普雷、塞巴斯蒂安·勒布的领衔下一路扬尘领跑，士气锐不可当。在这个以沙漠地貌为主的赛段比拼中，标致-道达尔车队的三辆车分别位居赛段第一、二、四名，而总成绩方面，德普雷领跑汽车组，勒布紧随其后，彼得汉塞尔由于在第五赛段时出现失误，暂时落后。但综合来看，标致-道达尔车队在截止敦煌站的10个赛段比赛中，共计获得了7个赛段的冠军，成绩可喜可贺。

在当天比赛结束后的探营采访中，道达尔润滑油(中国)有限公司董事总经理戴伟明(Patrice DEVEMY)先生表示：“作为国际能源公司，道达尔(TOTAL)已经与标致合作超过二十年。今年道达尔(TOTAL)再一次与标致携手参加2016丝绸之路拉力赛，并为车队提供润滑油产品及技术支持。2016丝绸之路拉力赛有1万多公里的距离，而且要面临各种复杂的路况以及沙漠高温等问题。这样的比赛环境对车手和赛车而言都是巨大的考验。对于赛车发动机而言，在这样的严苛赛事环境中保持良好的润滑性能和动力性能，对润滑油就有着极高的要求。而目前的比赛结果也印证了道达尔润滑油优异的润滑性能，使道达尔润滑油更加深入人心。”

标致运动部部长布鲁诺·法明Bruno Famin表示：“我们这次参赛车队共计74人，有6位赛车手及领航员。18辆车组成整个车队，包括3辆赛车，15辆救援车。车间里都有比较精致的维修车间，里面包含所有的维修工具、零配件、轮胎等设施。这为我们赢得比赛创造了有利的条件”

塞里尔·德普雷作为标致-道达尔车队三剑客之一，将有望赢得自己首个汽车组拉力赛的冠军，他表示：“去年我有幸参加丝绸之路中国越野拉力赛，成绩排在彼得汉塞尔之后。今年我也很高兴参加莫斯科-北京丝绸之路拉力赛。比赛已经过半，我们的车队取得了很好的成绩，我们要在接下来的比赛中将优势保持下去，这样才能赢得最后的胜利。”

尽管哈密-敦煌赛段的比赛在沙尘飞扬，沟壑纵横的地势地貌下进行，但是标致-道达尔车队仍然勇猛向前，并始终保持领先之势，这不仅得益于车手们高超的驾驶技术，道达尔(TOTAL)全程为车队提供的润滑产品和技术支持也起着至关重要的作用。道达尔润滑油具有良好的低温启动性能和高温抗氧化性能，足以应对本赛段极大的昼夜温差。道达尔润滑油还具有超强的清净分散特性，在沙丘起伏，沟壑纵横的赛段中可以显著减少上述苛刻工况条件下引擎摩擦和高温运转所带来的油泥以及发动机沉积物。另外，产品独特的抗磨添加剂确保在高温高速的运转条件下为引擎的内部各摩擦副提供良好的抗磨性保护，这些产品特性为赛车的动力传递系统提供全方位润滑保护，抵御氧化并冷却引擎部件，帮助标致-道达尔车队提升引擎的动力和性能，取得佳绩。

道达尔(TOTAL)与标致合作已愈20年，领域涵盖研发、售后及汽车比赛等诸多方面。在汽车赛事方面，道达尔(TOTAL)一直与标致保持紧密合作，双方携手出征各种汽车赛事，在2015年的中国越野拉力赛(CGR)以及2016年1月份的达喀尔拉力赛，标致-道达尔车队都取得不俗战绩。在今年的丝绸之路拉力赛，道达尔(TOTAL)将继续提供专业的技术支持和性能优异的润滑油产品，助力车队取得佳绩。

虽然哈密-敦煌赛段的比赛已经落下帷幕，但车手们给我们带来了一场精彩绝伦的赛车盛宴。距离北京奥林匹克公园收车仪式越来越近，但是还有敦煌-嘉峪关、嘉峪关-阿拉善、阿拉善-乌海、 乌海-呼和浩特、呼和浩特-北京的赛段需要车手们拼尽全力去比赛。经过十五个赛段的漫长追逐，谁能够最后称王，让我们拭目以待。

2016丝绸之路拉力赛敦煌站采访QA

标致运动部部长布鲁诺·法明Bruno Famin介绍

• 我们标致-道达尔车队的赛车是2008DKR，目前已经赢得7个赛段的冠军，剩下的几个赛段依旧很艰难，尤其是最后一个赛段，因为这些赛段都是砂石路面及沙丘路面。比赛从莫斯科经过哈萨克斯坦时比较困难，进入中国国境之内一切感觉很平坦，顺利。

• 我们这次参赛车队共计74人，有6位赛车手及领航员。18辆车组成整个车队，包括三辆赛车。救援车15辆。车间里都有比较精致的维修车间，里面包含所有的维修工具、零配件、轮胎等设施。其中有三部房车，供赛车手和领航员休息、讨论经验。可以节约大量的时间。

• 截止目前为止，标致-道达尔车队取得的成绩是非常可喜的，唯一的遗憾就是彼得汉塞尔在第五赛段出现了失误。彼得汉塞尔及领航员克服了种种困难，将赛车开回营地。我们立刻连夜进行了10小时的抢修，使赛车完全恢复如初。随后赛车的性能也发挥得很好，今天取得了本赛段的冠军。

标致运动部部长布鲁诺·法明Bruno Famin采访：

Q1彼得汉塞尔出现失误的原因是什么？

A1主要原因是在比赛的过程中彼得出现了小小的走神。注意力不集中的原因主要是高温的比赛环境、缺乏有效的睡眠以及饮水饮食不足，使得彼得汉塞尔在比赛过程中出现了很短暂甚至仅仅几秒钟的走神。车的损坏非常严重，所有的维修团队连夜经过10小时的抢修，使得赛车恢复如初。

Q2标致2008DKR这款车目前有何改进？

A2这三部赛车都是参加过2016达喀尔拉力赛的原车。达喀尔拉力赛后，我们对整车进行了一定的改装，比如加宽、加高，主要是为了体现2008DKR这款车的性能。因为去年的车速是非常快的，我们做出这样的调整是为了增加车辆在高速行驶过程中的稳定性。

Q3标致-道达尔车队还会参加今年的大越野么？

A3今年肯定参加不了了，因为两个比赛相隔时间太近，车队并没有充足的赛前准备时间。对于2017年的大越野赛事，还是值得期待的。

Q4下一个参加的赛事是2017年的达喀尔拉力赛么？

A4我们参加这个比赛的同时，标致-道达尔车队还参加了西班牙的一项赛事。之后我们就将全力备战2017达喀尔拉力赛，我们将有4辆赛车参赛。

Q5彼得失误，德普雷有望夺冠，您怎么看？

A5在本届赛事上，德普雷的进步很大，截至目前取得了4个赛段的冠军。他可以很好地利用本届拉力赛的地理环境等优势。而彼得汉塞尔的速度也非常快，我们也相信彼得汉塞尔可以取得好的成绩。目前来看，彼得汉塞尔更多充当保驾护航者的角色，就像昨天的比赛中，勒布出现问题，彼得帮助勒布解决了问题，虽然勒布损失了几分钟，但是依旧取得了很好的赛段成绩。

Q6这样长距离的拉力赛，对于车队的后勤有哪些严苛要求？

A6尽管赛道很长，但是对我们车队的后勤补给而言并不是问题。因为我们今年对车辆进行了改善，增加了空调系统，这样一来对于车手以及赛车的性能而言都是有很大好处的，这对后勤来说也是可以减轻负担的。而空调对赛车动力造成的影响微乎其微，对比赛成绩更不会造成明显的影响。

道达尔润滑油(中国)有限公司董事总经理Patrice DEVEMY采访：

Q1作为道达尔润滑油(中国)的负责人，你怎样看待2016丝绸之路拉力赛这项横跨俄罗斯-哈萨克斯坦-中国的国际拉力赛事？

A1这项赛事对道达尔而言是非常有意义的。我们的标致-道达尔车队是一支久经沙场考验的越野拉力赛车队，并为最终的夺冠做好了准备。道达尔润滑油(中国)有限公司进入中国已经超过20年，我们多年来一直积极支持这样的汽车赛事。我们希望通过我们的努力，可以进一步推广赛车文化在中国的普及，这项赛事也毫不例外。

Q2通过这个比赛，道达尔想对中国消费者传达怎样的信息？

A2道达尔是一家法国能源企业，也是全球最大的石油与天然气一体化上市公司之一，多年来致力于通过创新与高科技，为汽车提供强劲的动力与优异的润滑性能；同时，我们还想传达出道达尔作为法国企业，大力支持国际各大顶级汽车赛事的发展，助力赛车文化在华普及的积极信息，为道达尔品牌形象提升做出一份努力。

Q3标致和道达尔同属法企，双方的此项赛事合作对道达尔而言有着怎样的意义？

A3道达尔与标致是20年的亲密合作伙伴，合作领域甚广。此前，我们和标致已经在达喀尔拉力赛，丝绸之路中国越野拉力赛等汽车拉力赛事上进行了深度合作。这一次，道达尔和标致再度携手2016丝绸之路拉力赛，我们希望可以借此取得好成绩，推进我们的合作关系。

Q4道达尔润滑油在长距离高强度高温度的比赛中对赛车性能的影响有多大？

A4丝绸之路拉力赛有1万多公里的距离，而且要面临各种复杂的路况以及沙漠极高的问题。这样的比赛环境对车手和赛车而言都是巨大的考验。对于赛车发动机而言，在这样的严苛赛事环境中保持良好的润滑性能和动力性能，对润滑油就有着极高的要求。

我们通过多年来汽车赛事积累的经验，研发出了高品质的润滑油产品，具有良好的低温启动性能和高温抗氧化性能，可以让我们的标致-道达尔车队的赛车在长距离、高强度、高温度的拉力赛中保持优异的润滑和动力性能。

此外，今天高温度的比赛环境对于润滑油的要求会更高，而今天三辆赛车的成绩是有目共睹的，用的都是道达尔润滑油，这也再一次印证了道达尔润滑油的品质，使道达尔的润滑油产品更加深入人心。

斯蒂芬·彼得汉塞尔表示：

1.我非常高兴能够参加本届丝绸之路拉力赛

2.从莫斯科到北京的这些赛段都是非常有意义的

3.由于之前出现的失误，所以我现在最主要的任务是协助其他车手取得好成绩

塞巴斯蒂安·勒布表示：

非常高兴参加莫斯科到北京的丝绸之路拉力赛，我本身参加这种拉力赛就不多，因此本次赛事对我而言是一项很大的挑战。因为不同的路段要面临不同的考验，难度也非常大。截至目前为止，我们的车队取得了好的成绩，我们也希望在接下来的比赛中能够继续保持优势，直到终点北京。

Q1请问您如何在场地拉力赛和越野拉力赛这样两种不同的比赛中调整自己的？

A1这两种拉力赛的主要差别就是越野拉力赛驾驶的时间相对更长，驾驶环境相对恶劣。同时，由于两种拉力赛的比赛规则都不尽相同，对我而言，我需要尽快转换我对两种赛事比赛规则的理解，从而尽快适应丝绸之路拉力赛。

塞里尔·德普雷表示：

去年我有幸参加了丝绸之路中国越野拉力赛，成绩仅排在彼得汉塞尔之后。今年我也非常高兴参加莫斯科-北京丝绸之路拉力赛，但我并不知道北京距离莫斯科有这么远。比赛已经过半，路程很长，但是我们很幸运，赛车里面安装了空调。虽然接下来的比赛没有几站了，但是我们仍认为比赛还有很长的路要走，我们要保持优势才能获得最后的胜利。