10月18日上午，江淮汽车新港基地综合试验场一期高环跑道建成通车，将承担江淮乘用车、商用车、新能源车可靠性、耐久性试验验证任务，是江淮汽车场地试验能力建设的突破性成果。该项目总投资4.5亿元，占地面积720亩，是国内首个三圆弧高环跑道整车试验场，对后期国内汽车试验场建设具有重要的借鉴意义。

总投资4.5亿，新港基地试验场通车

通车仪式上，江淮汽车安进董事长宣布高环跑道正式通车，江淮乘用车、商用车、新能源车试验车辆依次通过仪式现场，驶向高环跑道进行试验。作为江淮汽车“十三五”战略重点工程，新港基地试验场总投资4.5亿元，占地面积720亩，充分利用新港基地周边的不规则区域，与生产厂区嵌套式规划。

汽车试验场作为汽车产品研制、质量控制的必要设施，是汽车企业打造成熟研发体系、提升自主研发能力的关键。拥有一个现代化的整车试验场，是衡量一家车企自主研发能力高低的重要标志。

新港基地高环跑道设计采用国际主流的麦克康奈尔曲线，基于人体对于运动的六维敏感度设计而成。该跑道首次突破国内试验场两圆弧的设计理念，规划设计为符合实际且合理的三圆弧高环方案，承担着江淮汽车旗下产品可靠性、耐久性试验验证任务。新港基地试验场是江淮汽车场地试验能力建设的突破性成果，对国内汽车试验场建设具有重要的借鉴意义。

全年试验220天，车辆品质全方位提升

除了斥巨资建设汽车试验场，早在2005年，江淮汽车已经建立完备的覆盖“四高一山”极端环境适应性试验体系，全年试验时间220天，一次次奔赴极端环境，迎接一轮又一轮的挑战，全面提升产品品质。

七月骄阳似火，奔赴吐鲁番；十二月万里雪飘，远征极北……“四高一山”环境适应性试验分为高湿、山区、高温、高原、高寒试验，通过模拟客户超负荷的使用状态、严苛的使用环境，从源头消灭品质问题。在平均海拔2780米的青藏高原腹地青海省格尔木市，试验团队在高原缺氧的环境下，从海拔2800米的格尔木行驶到4768米的昆仑山口，通过适应性试验，全面检验江淮商用车、乘用车产品的动力性、操控性、经济性。在海南琼海的高湿试验场，试验团队在海拔1800米，23公里、125个急转弯的盘山公路上不停地行驶，通过专业操作，各项性能指标均得到了充分验证。

砥砺前行54年，斩获世界级质量大奖

一直以来，江淮汽车坚持加大整车试验验证投入，持续开展环境适应性试验、可靠性试验、回购车试验和超长里程耐久性试验，推进首次故障里程、平均故障间隔里程的达标，提升产品可靠性、耐久性。

通过对质量管控制度的严格执行，江淮汽车在质量领域斩获一系列重大奖项。2010年12月，获得了中国质量协会颁发的全国质量奖；2012年8月，获得了安徽省人民政府、省质监局颁发的安徽省政府质量奖；2012年11月，成为了国家质量监督检验检疫总局认证的出口免验企业；2013年11月，获得了亚洲质量网组织(ANQ)大会颁发的亚洲质量卓越奖；2016年4月，成为了国家质量监督检验检疫总局认可的中国出口质量安全示范企业。

这些奖项的获得不仅是对江淮汽车的鼓励与鞭策，也标志着江淮汽车作为中国汽车品牌的代表，在品质上已得到海内外市场的高度认可。面向未来，江淮汽车将不忘初心，继续把产品品质放在事业发展的首位，坚持依靠创新推动品质提升，以“精品制造”构建江淮汽车发展新优势，为打造中国高端制造新名片而不懈奋斗。