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保时捷-Cayenne

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Cayenne E-Hybrid登陆苏州尽展性能新境

2019-03-19 15:04:57
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来源:凤凰网汽车 作者:jerry

作为一直在打造未来跑车的道路上奋战不息的品牌,显然保时捷已经取得重要成果--保时捷E 驱高效动力。而今天,在苏州吴中保时捷中心,汽车圈媒体齐聚一堂,共同感受保时捷E 驱高效动力带来给我们的震撼。

2010年918Spyder概念车的面世让我们见证了毫不妥协的跑车性能与电力驱动是彼此兼容、相辅相成的。更重要的是,我们为自己重新定义了电动出行,其结果就是:保时捷E驱高效动力。持续在各车系中推出新的混合动力车型印证了我们不断推动电气化的决心,也突出了保时捷在该领域日益增长的专业知识。

如今全新 Cayenne E-Hybrid 更是充分运用了其前代车型的经验以及继承了从 918 Spyder 获得的全部专业知识。成就了这台五座插电式混合动力跑车。以尖端科技将跑车精神展现得更为淋漓尽致,为车迷们带来了前所未有的体验。

秉承源自超级跑车 918 Spyder 与勒芒冠军赛车 919 Hybrid 的先进驱动理念,全新 Cayenne E-Hybrid 所采用的混合动力系统展现了内燃机与电机的完美协作。一台 2.0 升涡轮增压发动机(185 kW/251 PS)搭配一台永磁同步电机(100 kW/136 PS),系统总功率最高可达 284 kW(386 PS)。

全新 Cayenne E-Hybrid 承袭了 Cayenne 卓越的全地形驾驶体验,除了更运动的底盘调校,还标配了带保时捷主动悬挂管理系统(PASM)的自适应空气悬架,可根据当前的行驶条件与驾驶方式,主动地连续调节每个车轮的阻尼力,进而提升车辆行驶的稳定性与舒适性。保时捷动态底盘控制系统(PDCC)作为选装配置提供,这也是保时捷首次在混合动力车型上提供此项配置,以进一步缩短响应时间,从而提高动态驾驶的精准性以及日常驾驶的舒适性。

通过标配的 Sport Chrono 组件,驾驶者可在方向盘的模式开关上选择"E-Power"(电力驱动)、"Hybrid Auto"(混合动力自动)、"Sport"(运动),或者"Sport Plus"(运动升级)模式。按下模式开关中间的"Sport Response"(运动响应)按钮,还能连续20秒提升车辆的响应性,从而在快速超车等情况中进一步增强性能。另外,全新 Cayenne E-Hybrid 还可选装"E-Hold"(电力保持)与"E-Charge"(行车充电)模式。

全新 Cayenne E-Hybrid 在外观设计上展现了鲜明的保时捷基因。标配的 LED 主动大灯与四点式日间行车灯是典型的家族设计语言,LED 主大灯还可选装矩阵光束和保时捷动态照明系统升级版(PDLS Plus),实现更灵活地光源控制。突出的前翼子板、修长且具有强劲有力的拱顶的发动机舱盖,以及更宽大的三段式进气口等进一步强化车身动感。

苏州吴中保时捷中心相关人员表示:“今天我们将保时捷源自于赛道的电动车技术和经验积累打造出来的全新Cayenne E-Hybrid带到了苏州。进入中国以来,保时捷始终致力于满足中国消费者的需求,打造具有纯正赛道精神与运动基因且独一无二的跑车。我们同样也感受到了来自中国保时捷车迷的磅礴热情,这些都印证着保时捷在中国市场的成功。苏州这座具有悠久历史的城市,是保时捷一直以来非常重视的区域。保时捷希望在此与中国用户,尤其是苏州的用户共同享受保时捷带来的纯粹跑车体验和全新 Cayenne E-Hybrid带来的“性能新境”。

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