7月20-21日，大众进口汽车全新一代途锐“越界行动”全路况深度试驾挑战赛苏州站，在众多媒体与客户的高度关注与参与下，在吴江幽兰居燃擎开战！

当硬核遇见硬核，谁能先行而动，突破胆识的边界？大众进口汽车将携手国际知名导演兼影星吴京，跨越全国20城，重磅打造途锐“越界行动”挑战赛，全方位深探途锐在美学、科技与性能等方面的耀目锋芒，获胜者还将有机会前往冰火国度——冰岛参与试炼。山川之巅，湖海之间，勇者集结，潜能的维度等你掌控！

此次大型主题试驾活动特设开放道路试驾、越野科目试驾、场地情景模拟试驾等多项挑战内容以及定制化互动体验，虚实结合，动静相宜，令每一位参与者都能够近距离、全方位感知大众汽车品牌旗舰SUV途锐在美学设计、智能科技、领先技术以及卓越性能等方面的硬核实力。

全新一代途锐为嘉宾们带来的第一大惊喜，当属革命性的数字化驾驶舱Innovision Cockpit。该系统将Discover Premium信息娱乐系统的15英寸中控显示屏与12英寸可自定义式全液晶仪表融为一体，并与HUD抬头显示实现三屏互动，中控屏与仪表盘区域真正实现了全数字化，物理按键与旋钮在途锐车型上已成为历史。

全新一代途锐搭载4MOTION®恒时四驱系统及全轮转向系统，并配备带有非对称动态扭矩分布功能的自锁差速器。作为车辆前后轴的分动箱，可智能分配扭矩。其中，最高70%的驱动扭矩可传送至前轴，最高80%的驱动扭矩可传送至后轴，在提高牵引力的同时，防止车轮抱死和打滑。面对陡坡、湿滑路面等多种复杂路况，均可轻松应对，从容跨越。

最大爬坡能力达31度，最大侧倾角达35度，高峰、崎岖、坑洼、碎石与沙地，皆不足为惧。全新一代途锐勇于攀登与跨越的底气来源于其又一越野利器——全新的开放式空气悬挂系统以及电子避震系统。除了 “正常”与“舒适”两种模式外，全新一代途锐还提供“越野”(升高25毫米)和“特殊越野”(总共升高70毫米)两种模式，进一步增强崎岖路段时的车身通过性。在120公里/小时及以上的速度下，通过空气悬挂系统，车身可自动降低15到25毫米，保障高速行驶时的车身稳定性。

全新一代途锐搭载全轮转向系统将大显身手。当时速不超过37公里/小时，后轮会自动转向与前轮相反的方向，这使车辆变得更加敏捷和灵活，特别是在掉头时，车辆的转弯直径从12.19米减少到11.19米，只比A级的高尔夫多29公分而已。当速度提升到37公里/小时以上时，随着驾驶者转向，后轮会自动转向与前轮相同的方向，这让高速变道等操作变得更加平稳。凭借该系统，全新一代途锐成为最敏捷的大型SUV之一。

全新一代途锐拥有多达10种驾驶模式可供选择，除了5种越野模式之外，还将公路模式细化为5种，包括 “经济”模式(优化节油特性)、“舒适”模式(优化长途舒适性)、 “标准”模式、“运动”模式(增强动态操控)和 “个性”模式(个性化选择参数)，全方位优化驾驶体验，让传统印象中简单的公路驾驶亦变得更加精准与有趣。

在越野项目中，全新一代途锐利用新一代自适应空气悬挂系统将最小离地间隙提升70毫米，即使“迎接”勇士到来的是连续大凹凸路面、轮胎路、抑或驼峰路，交叉轴双边桥。最大接近/离去角达31度的全新一代途锐未曾怯场。

在全新一代途锐之上，我们得以见到引领业界的数字化创新与智能化驾驶辅助科技，得以体验强悍的越野性能与凌厉的公路操控，更可尊享奢华内装与丰富的个性化设置。

作为卓越品质与进取精神的象征，全新一代途锐稳重而有内涵，就像经历世事的男人一样，平时稳重斯文大气的外表下，在遇到困难面前时依旧从容。也明白了为什么找来吴京做品牌大使，吴京身上与途锐一样都有一种不断挑战自身极限、打破束缚的韧劲，也正是这种韧劲让二者经历了时间的洗礼后变得更加优秀，一身的硬核实力让途锐在同级中显得与众不同。