【凤凰网汽车行情·原创】近日店内获悉：吉博力作为玛莎拉蒂第二款四门车型，其整体风格也带有一些总裁的气质，且风格更有韵味。玛莎拉蒂吉博力Ghibli全新U型的一体式下进气口造型等使得新车看起来表现更具有攻击性。而且在一些关键零件部位采用了铝合金材质来降低整车的整备质量。双涡能增压，409马力。

17款玛莎拉蒂吉博力3.0T美版全身彰显着速度感与运动性，整体散发了优雅的神韵，吉博力作为玛莎拉蒂第二款四门车型，其整体风格也带有一些总裁的气质，且风格更有韵味。玛莎拉蒂吉博力Ghibli全新U型的一体式下进气口造型等使得新车看起来表现更具有攻击性。采用了前悬双叉臂结构+后悬多连杆结构的组合，双涡能增压，409马力。玛莎拉蒂吉博力前灯组造型则更为扁平犀利，同时全新设计保险杠套件，将下进气口连为一体。

三辐式方向盘机械感十足，上面的三叉戟徽标显得晶莹别致。中控台采用了大量的皮质材料覆盖，看上去质感非常好，真皮座椅也被配备在第一代吉博力上。新款吉博力材质方面以真皮包裹为主，部分炭纤维材质代替了总裁上木质，更显年轻运动化。全新的中控仪表盘布局，方向盘与总裁的设计一样，新车还配备了尺寸更大的液晶屏。

16款玛莎拉蒂吉博力3.0T四驱S版的车身长度为4971mm，要比总裁缩短了291mm，而轴距则达到了2998mm。这使得玛莎拉蒂Ghibli在尺寸上要比德系的奔驰CLS、宝马6系和奥迪A7等竞争对手领先许多。另外，整车的重量也比总裁轻了50Kg。

一眼看去，玛莎拉蒂吉博力似乎依然延续了总裁的风格，但仔细对比发现两者细节却有很多的不同。左右对称的中控台设计是玛莎拉蒂吉博力内饰的一个亮点，加上红黑双色铺陈营造出强烈的层次感。同时碳纤维面板与铝制面板的配搭使用让内饰显得动感而精致。中控台空调出风口则采用竖式设计以区别于总裁，并与大号中央显示屏连为一体。此外，玛莎拉蒂吉博力仪表板中央拥有一个尺寸不小的数字显示屏，与总裁相同样式的方向盘很动感。

16款玛莎拉蒂吉博力3.0T四驱S版前脸拥有玛莎拉蒂标志性的隔栅设计，不过两边外扩的线条让隔栅显得更宽，从而与总裁以及玛莎拉蒂的跑车形成了差异化的设计。融入LED日间行车灯的前大灯极为犀利，加上发动机盖上向后延伸的棱线与一体式的大型保险杠进气口，构成了Ghibli凶悍、动感的车头造型。

17款玛莎拉蒂吉博力3.0T中控台尝试更多的棱角设计，同时材质方面以真皮包裹为主，部分炭纤维材质代替了总裁上木质，更显年轻运动化。玛莎拉蒂吉博力中控台中间配以典雅的木条装饰，控制区域由豪华的大尺寸液晶屏和简洁的按钮构成，带来大气豪华的视觉享受。吉博力中控显示屏上方的石英表还体现出了该车的奢侈感。玛莎拉蒂吉博力Ghibli将感性的意大利设计、极致的动感驾驶乐趣和无与伦比的日常舒适驾展示给大家。

玛莎拉蒂吉博力仪表盘、中控布局以及大尺寸的液晶显示屏等都让人有耳目一新的感觉；方向盘设计与新总裁保持一致；此外，棕红黑的内饰配色则更能激发驾驶欲望。新车是一款更适合驾驶的车型，因此后排并没有什么舒适性配置，空间也一般。

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