【凤凰网汽车行情·原创】近日店内获悉：这次有幸让将策的销售经理赵先生给我们解说这款车。细数过往十余载，内外全面升级凯迪拉克总统一号称霸加长领域，在国内豪华大型加长SUV这个市场中，从来都不缺少故事和“火药味”。相较于林肯领袖一号、和GMC白宫一号和GMC特工一号而言，作为换代的全新凯迪拉克总统一号的到来，标志着这一重要市场又一次较量的开始。眼下这个级别里，除了要有豪华度和品牌价值外加长越野型SUV也越来越流行，除了全新林肯领袖一号使用全系3.5TT外，其他的基本是大排量的市场主力军。而我们今天的这个主角，全新凯迪拉克总统一号是一台搭载了6.2V8西装野兽。

先来看外观，全新凯迪拉克总统一号的外观设计和老款相比显得更加张扬与时尚了，在同级别的加长SUV都没有换代前，老款凯迪拉克总统一号已经算是它们中外观比较低调的一台了，而全新凯迪拉克总统一号的到来，将这种内敛的作风进一步贯彻。不过在我个人还是很喜欢新款的秀气外观设计，层次感较老款更强了，而且这种家族化设计语言也是非常成功的，只是在感觉上多了几分霸气。

虽然很多人对全新凯迪拉克总统一号的外观抱有不同意见，但内饰部分的设计和提升绝对是赞许有加，相信同级别里的其他车型在豪华感上也都不如全新凯迪拉克总统一号，全新凯迪拉克总统一号的内饰既有科技感又在材质和设计上有着很浓郁的高级味道，也许这就是全新凯迪拉克总统一号的最大亮点之一，也是奔驰家族在行业内的制胜法宝。

全新多媒体系统和老款相比简直飞跃式的提升，不仅显示精度和实用性提升了很多，而且操作的流畅度更灵敏，另外像互联以及Carplay等功能都是标配。而除了系统本身的升级外，在功能方面，例如无线充电、车辆越野状态显示等功能都是新增配置。

得益于全新加入的多缸转换技术，全新凯迪拉克总统一号在比老款凯迪拉克总统一号会省油一些，但老款凯迪拉克总统一号沉重的油门在全新凯迪拉克总统一号上依然可以略微感受到，这样的调校虽然营造了一些厚重感，但需要用一些力气来控制油门踏板，新手需要一个适应过程。全新凯迪拉克总统一号的发动机转速较老款攀升的更快，前后段的提速性能上都有不错的加速度。

全文总结

将策销售经理赵小明最后总结：豪华感和智能化是全新凯迪拉克总统一号的两个最大亮点，单凭已经很成功的豪华内饰和增加的科技配置，相信就能让很多消费者蠢蠢欲动，毕竟这部分的改变对于日常使用的便捷性还是很有帮助的，加上全面提升的车身与轴距尺寸，也是中国消费者最为关注的。驾驶层面而言，其中一个特点是搭载了48V轻混系统后对于燃油经济型的贡献十分显著。另外一个特点就是静谧性的提升，包括发动机隔音和底盘静谧性，这也是除了内饰外另一个能够提升高级感的部分。至于以后市场表现如何，那还是坐等路面上全新凯迪拉克总统一号的出镜率吧。

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(本行情信息采集自当地经销商，以当日为准，并不代表厂家行为/文中图片为车实拍图，价格信息与图片拍摄地点无关)