【凤凰网汽车行情·原创】近日店内获悉：2019款保时捷卡宴的外观，总会被调侃设计师偷懒。但说句公道话，这种“以不变应万变”的设计其实最难的，忠于原著还要跟上时代的步伐，最看考验设计师的功力。不出意外，新一代Cayenne还是长着一副“青蛙”脸，但臃肿感少了。这是因为它整辆车都变得更大更扁，更像一辆跑车，从车身尺寸上就能证明这一点。

配置：19英寸Cayenne 运动车轮，光面真皮内饰，保时捷动态照明系统升级版的LED矩阵大灯，隐私玻璃，车门自动吸合功能，带自动起动/停止功能的8速Tiptronic S变速箱，PASM自适应空气悬架，后桥转向系统，90升燃油箱，带开关模式的Sport Chrono组件，14向带记忆功能的前排舒适型座椅，前后排座椅加热，前后排座椅通风，后侧面安全气囊，4区空调，夜视辅助系统，变道辅助系统，带保时捷主动安全功能的自适应巡航定速控制系统，方向盘套装，吸烟者套装，带全景影像系统的停车辅助系统，菱格纹铝合金内饰组件，Burmester环绕音响系统。

外观方面：保时捷卡宴的前灯和散热片保持了保时捷传统的风格，车宽1940mm，但高度只有1690mm。离地高为273mm，最大斜度角为32度，减震弹簧的行程很长，提高了越野性能。保时捷卡宴铂金版突出的保险杠两端向上延伸，与突出的后轮轮拱在尾灯外侧结合，从侧后方向看上去显得异常的强壮。

内饰方面：保时捷卡宴内饰设计的变化非常大，仪表保留了保时捷传统的五组圆形仪表，在整体氛围上凸显出保时捷跑车的运动风格。保时捷卡宴铂金版有些延续了Panamera的风格，更加的跑车化，侧身B柱的过渡也十分的轿车化，座椅位置和三辐方向盘提供了出色的支撑和接触面，能够获得更具运动感的驾乘感受。

保时捷卡宴的最强卖点就是有“保时捷”这家超级跑车品牌的历史，它对高性能、安全、纯种跑车的操控性追求均做的非常彻底。2017款保时捷卡宴身上换上水平的led日间行车灯组。发动机盖依然简单、平滑，继续遵循保时捷的传统元素。另外，保时捷卡宴得益于轴距的加长，其空间更为宽敞，其中对于后排空间的帮助更大。

作为全球最成功的豪华SUV 之一，保时捷Cayenne迎来其最新一代车型。强劲的涡轮增压发动机、全新8速Tiptronic S变速箱、全新底盘系统以及创新的显示和控制概念与全面的互联功能，新Cayenne还首次配备了后轮加宽轮胎和后桥转向。将其运动性和舒适性提升到了新高度。

19款保时捷卡宴内饰在整体氛围上凸显出保时捷跑车的运动风格。拥有了一个新的、更长的中控台以及一个重新布置的变速排档杆。总体而言，几乎车内的一切装备都得到了更新调整。2019款保时捷卡宴3.0T搭载3.0升V6机械增压发动机，最大功率245kW(333Ps)/5500-6500rpm，最大扭矩440Nm/3000-5250rpm。

19时捷卡宴整体风格对比于前代车种来说可是有着相当大幅度的跃进，在设计上有着让人耳目一新的感受，搭载了一台V6增压发动机，该动力单元可提供245千瓦的输出功率，最大扭矩可达440牛米，0-100公里的加速时间仅为6.5秒。

众所周知，保时捷的刹车性能是业界数一数二的。而全新Cayenne配备了一种称为“Porsche Surface Coated Brake”(表面镀层制动系统)的技术，简称为“PSCB”。

PSCB在铸铁刹车盘上涂了一层碳化钨，能够增大摩擦力，减少磨损和制动器积尘。这套系统被赋予独特的视觉效果，采用白色卡钳(保时捷之前只有黑色、红色、黄色卡钳)。不过，PSCB必须搭配20寸以上的轮圈。当然，用户还可选装更高级的保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)。

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