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2017广州车展

奔驰GLE63AMG新价 越野怪兽限量底价售

2019-07-04 17:33:56
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【凤凰网汽车行情·原创】近日店内获悉:18款平行进口奔驰GLE43参数:发动机3.0T 400马力 V6 变速箱9挡手自一体 排量(L)3.0 长4816宽1925高1762 车速结构5门5座SUV 最高车速210 百米加速5.6 轴距2915 排量(ML)2996 进气形式双涡轮增压 6缸 驱动方式前置四驱 四驱形式全时四驱 燃料形式汽油。配置:白车黑内 5501# 豪华包 运动包 灯光包 驾驶员辅助包 无烟煤内饰 加热方向盘脱钩 脚踏 黑内顶运动包(21AMG轮毂 底盘升降 ADS可调式减震系统 )高级包(智能卡 哈曼卡顿音响 电吸门可制冷加热的前排杯架 后排座椅加热 前后电眼 +环车影像 三区自动空调)灯光包( LED大灯 随动大灯自动远光灯)驾驶员辅助包(主动变道辅助 主动车道偏离辅助红外雷达测距)

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18款奔驰GLE43///AMG“感性·纯粹”设计哲学带来的现代素让这款车型焕发出新的夺目光彩:全新17款加版奔驰GLE43AGM动感的双条幅散热器格栅、带有AMG鲜明风格的前后保险杠、全LED大灯以及发动机罩上的两道隆起线条一丝不苟地遵循了梅赛德斯-奔驰“感性·纯粹”的设计理念,以流畅清晰的线条带来感性的美感。两根散热器辐条和盾标之间的和谐过渡令人叹服。GLE SUV全系标配带日间行车灯的全LED大灯,遵循了根据当前设计语言应用于奔驰全系车型但在细节上又各有特点的“眉毛”造型,车灯布局和谐,成为前脸设计的一大亮点。

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内饰方面:18款奔驰GLE43加版AMG内饰更是令人印象深刻,运动型Nappa皮革座椅、AMG运动型3辐方向盘、铝制饰件和金属踏板,完美体现出AMG车型的动感DNA。中控台布局进行了重新调整,整体更加合理,空调出风口位于悬浮屏两侧。全车实木内饰,超大的导航屏幕,富足的后排空间,大大的后备箱充沛有余。奔驰GLE43新车三辐式真皮包裹多功能方向盘是新的家族式设计,内饰真正的突破在于用料更高档。整个内饰氛围变得更显豪华质感,相对简约的功能按键设计,也令操作更加简便。

18款奔驰GLE43AMG SUV新增多款新颖精致的内饰饰件,丰富的搭配创造出迷人的色彩美学,令人在踏入车内的时刻悠然心生愉悦感。新增饰件动静皆宜,既有较为动感的带纵纹的轻质铝饰件,也有尊贵的棕色岑木木饰、黑色钢琴漆木饰、高光棕色桉木木饰等选择,更有杀伤力十足的碳纤维内饰,AGM翻毛皮运动方向盘,与黑色、咖啡棕色和姜黄色的内饰配色彼此呼应,不仅优雅且对比生动。仪表盘及车门腰线采用ARTICO皮革,营造出更为舒适宜人的车内氛围。

18款奔驰GLE43AMG加版配置:[豪华包、灯光包、运动包、驾驶员辅助包、雷测、方向盘加热、拖钩]

[豪华包] 全景天窗、哈曼卡顿音响、智能卡、舒适进入、电动方向盘、导航、前座椅加热(带记忆)、后座椅加热、360环影、主动停车辅助、并道辅助、盲点检测、自动空调、多媒体接口、读卡器、便携式尾门

[LED灯光包] 内饰可调节氛围灯、高位刹车灯、LED自适应远光灯、随灯转向、双疝气新款鹰头灯

[AMG运动包] AMG套件、20寸AMG轮毂、换挡拨片、坡降辅助、空气悬挂、运动盘底、底盘升降、高性能运动轮胎、运动双排起管、多路况驾驶模式、前排运动座椅、铝合金运动踏板

[驾驶员辅助包] 雷达测距、方向盘主动控制、自动防撞、主动盲点检测、车道保持辅助、预警制动、带交叉车流辅助功能的增强型制动辅助系统

[单选] 方向盘加热、拖车钩

空间方面:新车作为一款中大型SUV,必然有着傲人的表现。给新车的第二排空间带来了行政级别的表现。全系标配的电动后备厢不仅实用,还特别能提升逼格。后排座椅放倒之后,可以与后备厢内部形成一个非常平坦的储物空间。奔驰GLE43 AMG,新车配备了更多运动风格套件新车格栅、前保险杠、侧裙等多处采用了黑色装饰,此外,该车的外后视镜和车顶行李架也采用了熏黑处理。尾部采用双边共四出排气布局。

动力方面,AMG GLE43采用3.0T双涡轮增压发动机,最大输出功率270kW(367PS),峰值扭矩520Nm,0-100km/h加速时间为5.6秒。并将配备4MATIC四驱系统。悬浮式中控屏幕、带手写功能的COMAND系统、怀挡等这些已经是现在奔驰新车型的家族式标配。18款奔驰GLE43加版AMG配备有空气悬架和主动弯道控制系统,配合DYNAMIC SELECT动态操控控制系统,将为新车提供更稳健的操控表现。

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比如,在“运动”模式下,GLE43AGM SUV展现出更加出色的灵活性和动态性,同时空气悬挂组件带来更加张紧的减震调校,以及降低15毫米的运动型悬挂调节;“舒适”模式则带来如同梅赛德斯-奔驰轿车一般的舒适与平稳的驾乘特性,从而让GLEAMG SUV实现轻松安逸的巡航驾驶以及更高的燃油效率。“防滑”模式则针对冰雪路面等摩擦系数较低的路面条件优化操控性能。“越野”变模式搭配全时四轮驱动系统(4MATIC)为越野驾驶提供设定,崎岖路面轻松驾驭;“个性化”变速箱模式可以让驾驶员调整从方向盘,转向系统到悬挂的各项参数,从而满足驾驶员自身的需求。

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