【凤凰网汽车行情·原创】近日店内获悉：2019款保时捷卡宴新车整体风格对比于前代车种来说可是有着相当大幅度的跃进，在设计上有着让人耳目一新的感受。前脸进气格栅拥有导流翼片，可更好的引导空气进入冷却系统并使得整车显得攻击性十足。

19款保时捷卡宴车内，一体式操控台配合拉丝铝合金装点，让整个空间豪华感倍增。通过调节中控台上的按钮，选择将空气悬挂升到最高位置。保时捷卡宴为了证明自己公路suv跑车的名号，其转速表从边缘移动至中央位置，而方向盘也更加小巧。细腻的雾面金属饰板，大面积的横贯于中控台上，并延伸成为车门饰板。仪表保留了保时捷传统的五组圆形仪表，绝对对得起其品地位。

内饰上，全新进口保时捷卡宴Coupe与卡宴保持一直，采用三幅式多功能方向盘，加上换挡拨盘显得格外运动。12.3英寸高清触摸屏的设计凸显车内的科技感，排挡杆采用电子排挡方式，四周的控制面板采用触摸屏设计，触摸时按键还有声音和震动的回馈，整体十分豪华。中控台上方的圆形表盘，是保时捷家族的经典设计

进口保时捷卡宴是台具有保时捷品牌的传奇车型，更是传承了品牌的众多特点，外观流畅动感，仔细来看，保时捷卡宴的车身设计是没有直线的，风阻系数为0.35，懂车的朋友想必都有研究，风阻系数是直接影响在高速上的极限稳定性和安全性的，风阻系数越低也就说明车的设计更符合气流动力学，科技含量极高。目前来讲，保时捷卡宴是SUV中风阻系数最低的

进口保时捷卡宴车型配备了双五幅式的轮圈，在造型方面突出运动感的设计，与之搭配的是265/50 R19倍耐力轮胎，轮胎中所涉及的N2字样则表示，该轮胎已经过纽柏林赛道测试的认证，这在一般品牌车型中可是很少见到的。保时捷卡宴搭载3.0升V6机械增压发动机，最大功率245kW(333Ps)/5500-6500rpm，最大扭矩440Nm/3000-5250rpm。

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