即使帕加尼原厂仍保持神秘十足的态度，不过谣传半年之久的“风神”Huayra最新款日前因正式交车而意外浮上台面。车名并非早先揣测Dragon Edition，而是为了向法拉利创办人致敬以其故乡同时还是国际知名赛道的“Imola”。于是外观也上身可傲视“风神”全车系的战斗化空气动力造型，搭配看齐Huarya BC最大马力高达800ps的动力设定，操控极限、赛道战力绝对是“风神”最强水准。

依循帕加尼一贯强调独特性的客制化手法，Huayra Imola外观即使采用全车系标配的CFRP碳纤材质，不过造型、配色却完全独树一格，此次曝光身为No：1的Prototype原型式样则配置碳纤原色黑＋橙色条纹手法，后续四辆则将有明显回异的设计。属于硬顶＋鸥翼上掀车门的车体上半部设计大致与Huayra BC相同，下半部因添加空气动力造型也让整体视觉氛围洋溢武斗派阳刚味。即使帕加尼 Automobili厂方未透呕任何车辆规格，但以Imola字面涵义与高空气动力扮相来看，动力设定势必与Huayra BC相当，身上这颗AMG M158 V12缸双涡轮引擎的最大出力绝对有800ps、1100Nm或以上的水准，称其是“风神”最强版是一点都不为过。

通常，当汽车制造商发布关于即将推出的车辆或概念的预告片时，所提供的细节很少，有时甚至含糊不清。这是我们首次想到的超级跑车制造商Pagani Automobili开始戏弄Pagani Huayra超级跑车的跑车版本。

自上个月以来，这家意大利公司一直在放弃关于华夏跑车版本的美味细节。这些小而发人深省的细节发布在Pagani的Facebook页面上。其中一个细节宣布了该汽车制造商今年有意透露Pagani Huayra Roadster，特别是在2017年3 月的日内瓦车展上。随着这个帖子是跑车格栅的阴影图像和它的伪装引擎盖的一部分。

帕加尼继续发布有关Pagani Huayra Roadster的更多图片和细节。这家汽车制造商甚至表示，Huayra的跑车版本将拥有更多的边缘，使其比轿跑版更具侵略性。最新的这些帖子显示了一辆被伪装的Pagani Huayra Roadster被带到一个驱动器的图像。除了图像，Pagani说Pagani Huayra BC采用的所有技术- 它被描述为一种令人难以置信的工程 - 将进入Pagani Huayra Roadster。

这家汽车制造商关于Pagani Huayra Roadster的最新帖子可能意味着这款落地式车将采用梅赛德斯 - 奔驰AMG的36气门6.0升V12发动机。该发动机将能够按预期提供大约750 hp的最大输出功率，转速为6,200 rpm，以及1000 Nm的峰值扭矩，转速为4,000 rpm。在Huayra BC，这个功率可以通过带有电子机械差速器的下一代AMT七速变速器发送到后轮。

为了补充Huayra Roadster的新动力，Pagani还可能安装Huayra BC的悬架和制动系统，如四轮独立双叉骨和Brembo的四个通风盘。通过这些组件，新的Pagani Huayra Roadster可能更像是Huayra BC的敞篷版。至于重量，预计Pagani Huayra Roadster将比Huayra BC轿跑车重 - 重约1,218千克 - 不需要安装在屋顶上的车身加固件。

关于车顶，Pagani Huayra Roadster可配备可拆卸硬顶。这些鸥翼门已经成为Pagani车辆吸引力的重要组成部分。预计这些鸥翼门将被其他任何道路上的传统门所取代。

我们可以期待Pagani在2017年日内瓦车展最终全球亮相Huayra Roadster之前发布更多的预告片和细节。需要注意的是，由于Pagani在2011年首次宣布了敞篷车的计划，所以这些戏弄只是确认了Huayra Roadster真的在路上。

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