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保时捷卡宴3.0T报价 高人气越野特价促

2019-11-16 14:31:12
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来源: 作者:yh

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【凤凰网汽车行情·原创】2019款保时捷卡宴3.0T配置:带直接燃油喷射(DFI)的3.0V6发动机,标准配置Tiptronic S自动变速箱,21英寸合金轮圈,牵引力控制管理系统(PTM)、恒时四轮驱动系统、主动悬挂管理系统(PASM)以及中国市场标配的气动悬挂系统,动态底盘控制(PDCC),牵引力控制系统(PTM)和保时捷主动悬挂管理系统(PASM)。保时捷牵引力控制系统(PTM),稳定管理系统(PSM),防抱死刹车(ABS),防侧滑调整机构(ASR)和自动制动差速器(ABD)

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保时捷卡宴的加入更加凸显了保时捷在高性能多功能运动车辆(SUV)细分市场的领先地位。Cayenne 不仅具备GT车型的强劲性能,保时捷S款的运动特性同样在其身上淋漓体现。Cayenne 特别配备了带直接燃油喷射(DFI)的3.0V6发动机,当转速达到6,500 rpm时,最大输出功率可达到405 bhp(298 kW),在转速为3,500 rpm时,可获得最大扭矩500 Nm。低于其余Cayenne车型20 mm的车身高度更益于操控,且在高速行驶时更平稳。标准配置Tiptronic S自动变速箱的Cayenne 只需6.1 s即可从静止加速到100 km/h,根据欧盟标准测得的平均油耗为10.9 l/100 km。

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保时捷卡宴较低的车身前端设计延续了Cayenne Turbo极具动感的外观风格,加大的车轮拱罩为全新21英寸合金轮圈提供了充足的空间。采用Alcantara面料,具有良好表面附着性的运动型座椅则着重强调了内部的运动风格。保时捷Cayenne 的标准配置还包括保时捷牵引力控制管理系统(PTM)、恒时四轮驱动系统、保时捷主动悬挂管理系统(PASM)以及中国市场标配的气动悬挂系统。为了增强操控性和驾乘舒适性,还可选择起到主动防侧倾功能的保时捷动态底盘控制(PDCC)等选装配置。

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卡宴车内,经过重新设计的操控区域简约时尚,一体式操控台配合拉丝铝合金装点,让整个空间豪华感倍增。通过调节中控台上的按钮,选择将空气悬挂升到最高位置。保时捷卡宴为了证明自己公路suv跑车的名号,其转速表从边缘移动至中央位置,而方向盘也更加小巧。说到卡宴的运动性能,在保时捷徽标的映照下,相信没有人会怀疑它在这方面的天赋。

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19款保时捷卡宴,座椅使用了运动风格的座椅设计,座椅两侧的突起,一体式的头枕,赛车桶型座椅不仅视觉效果很强,前排对于腿部和腰部包裹性更是可以进行调节,并且给乘客提供的空间也非常充足,可以说舒适性可以媲美奔驰S级宝马7系这些豪华的大型轿车。 全新保时捷卡宴后排采用了五座的设计,整个座椅的包裹性,支撑性非常好。

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保时捷卡宴是保时捷大家庭中新的一员,自其首次亮相后,就得到了业界及爱车族的一致好评,如今无论是在非洲的撒哈拉沙漠、亚马逊的热带雨林、富豪云集的贝佛利山,都能见到它矫健、自信的身影。经过我们的努力,今天这款独一无二的多功能运动型休闲车终于来到中国大陆,为保时捷的忠实车迷提供了另一全新的选择。它拥有纯正保时捷血统,流线型设计,卓越的表现和精湛的制动系统。同时,保时捷卡宴(Cayenne)还配有保时捷最先进的牵引力控制系统(PTM)和保时捷主动悬挂管理系统(PASM)。保时捷卡宴的引擎动力澎湃,加速极速技术傲视同群卡宴(Cayenne )的动力是来自一台3.0升V型6缸24气门全铝自然吸气发动机,最大功率280匹马力。

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