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2019款奔驰G 63AMG是奔驰旗下旗舰级(中大型SUV)全地形越野车——全新一代G级运动又独特的外观造型设计，经过重新设计的前进气格栅与两侧圆形大灯相互呼应，整个前脸的造型更为抢眼。进气格栅的多幅式镀铬采用了镂空的设计，保险杠也经过了重新的设计，让新款大G63的前脸看上去更为粗犷，氙气大灯下方还增添了时下流行的LED日间行车灯设计，看起来更具时尚感。

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2019款奔驰G 63AMG标配: 自动防眩目内后视镜，3区气候控制，热噪声绝缘夹层安全玻璃，加热和可调节后视镜，电加热后挡风玻璃，带有单触控制和障碍传感器的电源窗口，后挡风玻璃刮水器，带雨传感器的挡风玻璃雨刷，大灯助射，中央门锁，无钥匙启动，AMG前格栅设计，时钟，仪表板上的前乘客抓把手，越野屏幕，定速巡航，带易进入系统的电动可调式转向柱，触摸板与控制器，前座及头部调节的记忆功能，驾驶和前排乘客的扶手，前排座椅加热，可折叠的后座靠背，后排座椅头部调节，后座加热，双杯座，发光可锁定的手扶箱，后折叠扶手，全轮驱动，ECO启动/停止，Direct-steer 系统，动态选择，后座儿童锁，ESP电子稳定程序，电动驻车制动器，ABS刹车防抱死系统，ASR加速防滑控制系统，电子牵引系统，前排安全气囊，前排膝盖安全气囊，前端和翻转传感器，黑色金属漆，红色AMG卡钳，主动车道保持辅助装置，前面板不锈钢黑色，外部保护条黑色，数字高清无线电，115V出口，盲点辅助，爱马仕模块，实时交通信息，驾驶员辅助包，COMAND导航

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2019款奔驰G 63AMG换上了奔驰最新家族式的内饰设计，这无疑让G级拥有了旗舰级应有的豪华感，不过经典的副驾驶席扶手和三把锁的开关键依旧延续了经典设计，并设置在中控台最显眼的位置。其中双12.3英寸高清屏，虚拟仪表盘与中控液晶屏融为一体，视觉上形成一个宽屏驾驶舱，中部的涡扇式空调出风口也颇具设计感，还大量采用了皮革的包覆。另外，新一代G级还对驾乘空间也进行了优化。

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2019款奔驰G 63AMG除配色差异外，新车还换装了全新造型的平底式AMG运动方向盘，其两侧配以打孔皮质包裹，下部镀铬装饰的造型也与新G 500明显不同，看上去十分战斗。此外，全液晶仪表盘+中控大屏的双12.3英寸屏幕设计在新车上也没有缺席，营造出了浓郁的科技感。新G63保留了新G500的整体设计，除配色差异外，新车还换装了全新造型的平底式AMG运动方向盘，其两侧配以打孔皮质包裹，下部镀铬装饰的造型也与新G 500明显不同，看上去十分战斗。此外，全液晶仪表盘+中控大屏的双12.3英寸屏幕设计在新车上也没有缺席，营造出了浓郁的科技感，2019款奔驰G500价格G63报价G63先型特别版多少钱。

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底盘方面，新一代G级拥有着更出色的整体调校，因为前悬架启用了双叉臂式独立结构来取代了整体桥结构，同时还加宽了轮距，并改进了更轻的转向系统，这使得新车驾驶起来更轻松。与此同时，官方还表示AMG G 63上四驱系统的特性更倾向于后驱，在常规状态下的动力分配比为40：60。 奔驰G系还是以往的三把锁，称为核心的"三把锁" 当中央差速器锁的开启时，多片式离合器会100%锁止前、后轴的动力。另外，三把差速锁都可在移动时单独挂入，无论是低挡位还是高挡位，顺序是：中、后、前。差速锁的状态也会实时的显示在仪表上。

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2019款奔驰G 63AMG的越野表现更出色、也更为舒适，归功于标配的自适应悬架系统(可根据当前需求调整每个悬挂的阻尼)。该系统完全是梅赛德斯-AMG重新设计，采用螺旋弹簧、前轴首次配备独立双叉臂悬架、后轴使用带五连杆悬架的刚性轴。 在越野时，后轮悬挂可压缩82mm，回弹142mm，离地间隙为241mm。另外，为了减少车身侧倾，新车在前后桥上增加了横向稳定器。

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信仰击败时光。39年来，梅赛德斯-奔驰G63越野车将越野视为信仰，将征服成为一种习惯。只要出发，世界就在脚下。是什么让你一直有“昂”扬的斗志[梅赛德斯-奔驰G63AMG越野车，配备3个100%差速锁。极端情况下，可以补偿因车轮速度不同引起的转速差，并平均分配驱动扭矩，变崎岖为平坦之途] AMG特别版车型搭载一台4.0T V8 585马力，双涡轮增压发动机，其最大输出功率为430kW，峰值扭矩为850N·m。而梅赛德斯-奔驰G65 AMG特别版车型则搭载6.0T V12双涡轮增压发动机，最大输出功率为463kW，峰值扭矩为1000N·

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(本行情信息采集自当地经销商，以当日为准，并不代表厂家行为/文中图片为车实拍图，价格信息与图片拍摄地点无关)