外观方面,新款埃尔法采用了比现款车型更夸张的"大獠牙"进气格栅,两侧加入的镀铬饰条一直延展至大灯内部,而老款车型则是采用大灯与格栅分开的设计,另外换装了新样式保险杠,在两侧的雾灯区域融入了镀铬饰条进行点缀,但有网友表示这个由很多镀铬饰条交汇而成的大脸比"三国还乱",不知道大家怎么看?对了,运动版车型还在雾灯区造型更有霸气的镀铬饰条,并在保险杠下方加入了小包围。
更值得说的就是座椅的舒适度,Ottoman座椅的舒适度是业内公认的, 19 新款丰田埃尔法拥有比轿车更舒适的航空舱和较大豪华的内部空间,这才是埃尔法MPV所追求的,对于埃尔法来说,亮点最大的其实是它的乘坐空间,依旧采用2+2+3的7座布局,尤其是第二排的独立座椅简直就是精髓,虽然说第一排座椅是司机专属,不过材质以及配置同样不差,打孔座椅乘坐同样舒适,带记忆功能电动调节、座椅加热等功能
尊贵型后还比豪华型多了几项功能:第一,是后排座椅通风,豪华型没有;第二,是后排座椅记忆,豪华型也没有;第三,是后排腿托伸缩功能,豪华型虽然也有推脱,但是无法像尊贵型那样进一步伸长;第四项,是小桌板,方便老板在后排办公和签字,这也是豪华型所没有的。
丰田埃尔法作为一款丰田品牌高端MPV,最大的亮点在于其奢华的内部装备和空间,尽管丰田车的外形大多都显得保存中庸,但他们规划MPV车外形却从不惯例,而大号的埃尔法也相同不保存,高腰线和深色玻璃还保留了一丝神秘感,舒服的座椅是衡量商务车品质的重要因素之一,丰田埃尔法商务车选用航空头等舱等级的多功用座椅,限量版每个座椅都精心调配了至尊黑色打孔皮革,它不 再是单纯意义上的座椅,而是躺椅于一体的休息空间。D