昨天凌晨，远在中美洲的哥斯达黎加中部地区发生地震，成都地区论坛上的网友在第一时间转载了这条消息。这场震级不过里氏4.3级的地震能够引起成都居民的关注，显然与一年多以前的8级地震有关。如果不是那场让人终身难忘的地震，成都人对地震根本没有深刻的概念，更别说去注意到地球对面相比之下并不太大的震动。

丰田召回门事件就是车界的那场“八级强震”，它提高了人们对“召回”二字的敏感程度，对以往充耳不闻的召回不自觉地就形成了应激反应，凡是与召回有关的事情，不管巨细，通通会引起大家的高度关注，或者大家还会对近期实施召回的企业顺带鄙视一番。

就跟小白鼠不会第二次接触有电的铁丝一样，“应激反应”的产生和形成是一种自我保护，它甚至不需要人们多加思索就会做出举动，例如丰田召回门之后，人们自然地对召回就有了一种天然的抵触情绪，将召回和质量问题产生一种必然联系，例如一说到召回就想到质量差，一说到质量问题就想到召回，一提到召回感到实施召回的企业不厚道等等，以至于不敢买被召回的车，觉得实施召回的车企不可信任等。

实际上，应激反应也可能是一种过激行为，或者是一种误判。例如我们大可不必对哥斯达黎加的小地震感到担心，产生地球即将毁灭的联想。

或许我们确实对召回有些误判，召回本是企业的纠错措施，而非惩戒。另外，丰田这次大规模召回之所以闹得沸沸扬扬的起因，并不是因为召回本身，而是在丰田对待问题的态度之上。如果因为丰田召回事件而对所有“召回车企”产生抱怨，那这些车企岂不是比窦娥还冤。

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