凤凰网汽车讯 国务院总理温家宝9日主持召开国务院常务会议，研究完善促进消费的若干政策措施，其中备受汽车业界关注年底到期的购置税减半政策有了结果，由现有5%购置税变为7.5%，2010年底到期。这样，购置税政策由目前减半变为减四分之一，可谓优惠缩水。对此，凤凰网汽车采访中国汽车工业咨询委员会委员陈光祖，对于这一政策调整以及对汽车业的影响进行了点评。

陈光祖(资料图)

陈光祖认为，对于1.6L以下的车延长购置税的优惠政策，对于中国的消费者来讲，是一个利好政策的延续，因为中国的乘用车40%以上都是小排辆车，鼓励小排辆车的消费，一方面是国家经济发展的需要，另一方面也是环保的需要。

陈光祖表示，国家应该持续鼓励小排量车的消费，最好缩至1.4L，甚至对更小排量的车给予免税甚至是补贴。这样的话，一方面用车会降低油耗，也给人们的生活带来更大的方便。

在谈到汽车生产商的时候，陈光祖说，汽车生产企业在考虑企业利润的同时，也应该有高度的社会责任感，哥本哈根会议的召开，号召人们积极保护环境，中国的汽车企业也应该行动起来，响应环保的需求。目前欧洲国家已经普及碳税，在环境保护方面做的很好，中国在这方面应该向西方学习。

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