刘经传,祖籍江苏扬州,1930年上海出生,1948年考入清华大学机械系。3年后,由于国家需要,还没毕业的刘经传被抽调出来,分配到刚成立的中国汽车工业筹备组,开启了自己的汽车人生之路。大学结业后去苏联学习一年,之后回国被分配到一汽设计处。58年5月12日,第一辆“东风”轿车在他们团队的专研测试中终于装配完毕,技能纯熟的刘经传有幸成为了这辆车的第一个乘客。这时的刘经传担任一汽设计处底盘设计科科长一职,后来成为了一汽轿车厂副厂长。为了在当年(58年)给国庆献礼,作为“红旗”轿车底盘设计生产者之一的刘经传,和他的一汽同事一起研制这款中国第一辆高级轿车,仅仅用了26天,“红旗”就从解体样机到最后整车生产出来。于是有了第二年“十年国庆盛典”上的首批闻名的“红旗”和“红旗”检阅车。

刘经传:在不可能中诞生的红旗人生

东风与红旗,是如何在那个让人热血沸腾的年月用手敲打出来的?当第一辆高档轿车——红旗的养车从生产车间组装开出来时,谁会想到,从“克莱斯勒”样本车解体,到民族特色车身和底盘设计,再到高难度的V8发动机总成以及液力变速器的研制装车,才用了仅仅26天,这种奇迹的诞生和科技不无关系,但更是那个激情燃烧岁月里汽车业前辈们无私奋斗的缩影。【详细】

中国第一辆高级轿车——红旗

 

   “红旗”是中国第一辆高档轿车,但更是中国政治上的一个品牌【详细】