9月22日，又到全国无车日。为迎接“无车日”，安排好当天的城市交通，各个城市都出台了相关配套措施。 [评论]
开展中国城市无车日活动，是国家节能减排、推进城市交通可持续发展战略、构筑和谐城市交通体系和建设资源节约型、环境友好型社会的一项重要举措。[全文]
无车日的宣传在于让市民更多了解目前在城市发展过程中出现的环境污染问题，汽车过量增长对城市发展的制约与威胁等。使人们树立环保理念，绿色交通方式，不仅有利于环保，更有益于人们身心的健康。[全文]
发展城市公共交通是个大方向。不过说句实话，靠一时的活动解决不了根本问题。城市交通拥堵，核心在于经济问题，唯一的办法就是加快市场化建设。[全文]
以目前某些城市的道路设施状况，开展无车日可行性较差，会对公共交通造成一定压力造成不良体验。[全文]
许多人外国人也抱怨“无车日”不能解决什么问题，反倒给他们的生活增添困难。[全文]
当许多欧洲城市面临着由于汽车造成的空气和噪声污染日益严重的状况时，法国年轻人最先提出在城市里没有我的车的口号。 全文>>
2003年有98个城市参加无车日，2004年减少到72个，2005年只剩56个。德国首都柏林、意大利首都罗马2003年相继退出。 全文>>
需要强调指出的是世界无车日活动并不是拒绝汽车，而是要唤起民众对环境问题的重视。9月22日这天，让我们恢复行走和活动的自由。全文>>
9月20日是比利时首都布鲁塞尔的无车日，当天的9点到19点布鲁塞尔城区的主要街道均禁止除公交车以外的所有汽车通行。全文>>
天桥至珠市口、王府井至八面槽等路段，从早7点到晚7点为无小汽车区，只允许公交出行。 详细>>
东昌路―银城中路―浦东南路；南京路，全长3.3公里；淮海路(西藏南路―常熟路)，全长3.27公里。 详细>>
北至环城北西至灵溪东至环城南至上仓桥路7时―19时限制小车。 详细>>
长沙东二环以西，南二环以北，湘江以东、三一大道以南区域范围内的城市道路交通管制。 详细>>
观察发动机的尾气排放烟色，是判断汽车健康状况的好方法。只要观察及时，就不难找出恰当的方法和措施，将故障予以排除。 全文>>
为了保证汽车在怠速时污染物排放达标，现在很多车型使用了三元催化装置帮助汽车尾气排放达标，减少对自然界的污染。 全文>>
专家们通过论证多种模型试图否定乙醇燃料，并将乙醇燃料同多种绿色能源进行比较发现，乙醇将会最终取代汽油成为未来燃料。 全文>>
提到汽车污染，人们总会联想到汽车排放的尾气，殊不知汽车室内空气污染也是威胁车主和乘车人健康的杀手。全文>>
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