一汽-大众-速腾   价格:13.18-18.58 万元 车友论坛>> 车型资料 | 车型图库 | 相关新闻

2009年8月21日，约1.6万辆搭载了DSG变速箱的大众及奥迪品牌汽车在美国实施召回，包括2008年9月到2009年8月期间生产的Jetta(即国产速腾[综述 图片 论坛])、JettaSportwagen、GTi、Eos[综述 图片 论坛]，以及audiA3[综述 图片 论坛]、AudiTT。

而与此同时，在中国市场上，来自大众的DSG技术正在火爆的炒作中不断升温。最近，伴随着一汽-大众速腾1.4TSI+DSG新款车型的即将上市，掀起了DSG的新一轮高潮。

我们先来看看北美召回DSG车型的原因是什么：部分车型上装备的DSG双离合变速器温度传感器存在缺陷，作出了变速箱油温过高的错误监测，从而导致变速器停止工作。数以万计的用户把他们遭遇的故障称为“死亡的闪光”，仪表上所有的挡位指示灯突然间同时闪亮，包括停车挡、空挡、倒车挡、前进挡等等，此时DSG变速箱拒绝传输动力。据说这还不是问题的全部，因为另外大量用户就变速箱的另一种故障反应进行投诉。他们的汽车在遇到堵车低速行进时，动力输出滞后并出现剧烈顿挫。与大众宣传的“无缝换挡”恰恰相反，车主们把这叫做“跛脚模式”。

目前投诉集中在6速DSG变速箱上，目前国内的迈腾[综述 图片 论坛]就是使用该变速箱的车型。那国内是否有类似的投诉事件呢？回答是肯定的，成都的一用户在新车行驶仅1000公里后，其DSG变速箱开始自动脱挡，且故障出现频率越来越高。“一些更换了传感器的用户说他们之后即恢复正常，然而也有的更换了整个变速箱。”一内部人士透露。

但是遗憾的是，在这个问题上，我们远远没有达到国际接轨的标准，大众公司仅仅是启动了所谓的预警机制，并没有召回的意图，距离享受美国用户同等待遇相差甚远。

目前在国内市场上，DSG技术即将被广泛采用着，未来的新速腾、高尔夫[综述 图片 论坛]等都将采用这个模式。而就在大众向以技术为招牌打动中国市场的时候，没有想到大洋彼岸已经开始着火，火势并在不断蔓延中。

最近热炒的，就是来自一汽大众的新速腾，号称能够达到动力和经济完美结合的1.4TSI+DSG车型，而且还能够因此享受到国家政策的优惠。此前媒体对这款车的评价几乎达到了完美的境界，众口一词的赞誉让很多消费者就在坐等新车上市，更有粉丝们在未看到厂家公布最终售价前就交了订金。现在公众的疑问来了，这次即将上市的新速腾，是否也涉及的DSG缺陷？

据悉，新速腾搭载的是全新国产的7速DSG双离合变速器，而目前北美召回的是6速DSG双离合变速器，大众特别强调，投产的7速DSG与出现缺陷的6速变速器不同，但其没有任何证据可以证明新产品的可靠程度优于旧款。

对一款车来说，优异的动力、高科技的装备都是重要的，但是最重要的一定是安全，如果没有这个做前提和保证，就是浑身贴金的法拉利，也不过是一个不中用的摆设而已。现在这个6速的DSG变速器集中出现了“死亡的闪光”这样的故障，这个缺陷导致的后果是变速器停止工作，如果这样的故障出现在一辆飞驰行驶的汽车上，其后果可想而知。即便是是低速行驶而出现剧烈顿挫，也可能让不少驾驶者难以应付。

现在的焦点问题有两个，一是中国涉及该缺陷的迈腾何时能够被召回？二是大众能够提出足够的证据来证明即将上市的速腾1.4T的DSG变速器是完美无缺的。

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