伪造号牌罚款2000元？太轻了！交通标志设置能否更加科学合理？高速公路是否加设交警服务区？……28日上午，省十一届人大常委会第二十一次会议分组审议《广东省道路交通安全条例(修订草案)》，在分组讨论会上，委员们展开了激烈的讨论。

如此处罚，轻了还是重了？

此次草案的一大亮点就是从重打击醉驾，包括规定今后醉酒后驾驶机动车的，处2000元罚款，并处吊销机动车驾驶证，五年内不得重新取得机动车驾驶证。有醉酒后驾驶机动车的行为，被处罚两次以上的，终身不得重新取得机动车驾驶证。多数委员都支持“醉酒驾驶更要狠狠地罚”的观点。但也有委员表示不同意见。陈宗文委员就说，“我赞同加重处罚，但是醉酒两次就终身不得开车这一条过于严厉，与国家现有的法律距离较大，社会震动也大，建议重新考虑。”

潘大林委员则提出，法律责任一节里各条款的表述都是，有下列行为之一的，责令改正、处警告或者罚款，每条从10元至200元不等，那么能否明确，哪些行为是要改正的？哪些是警告的？哪些是该罚必罚的？哪些是该重罚的？“我现在感觉到的是，交警‘自由裁量权’太大。”潘大林说。

委员们对草案中的某些处罚的轻重程度表示不同异议。有委员提出，“伪造、变造机动车登记证书、号牌、行使证、检验合格证、保险标志、驾驶证的，才处2000元罚款。伪造卖假牌还不重罚？！必须从源头上严厉打击。”此一建议，得到了在场委员们的一致支持。祁海委员则举例道：某些危险行为的处罚太轻，必须加大对危险交通行为的处罚。比如“拨打、接听手持电话，观看电视或者其他妨碍安全驾驶行为的”只是警告或者罚款100元；“在高速公路匝道、加速车道或者减速车道上超车的”只处警告或处罚150元；“违反规定运载危险品的”只处警告或者处罚200元。

交通标志科学合理否？

蒋斌委员提出，交通安全责任分别是行人、驾驶人和交通管理者。但条例中大多是对行人、驾驶人的规范，只有一条是对交通管理者的规范，且讲得较虚。“我们是否应该设立一些条例规范交通管理者的行为呢？”

在分组讨论会上，不少委员认为，交通标志设置应非常醒目、科学、合理。劳应勋委员讲了自己的亲身经历后表示：“我还觉得条例中应该增加‘投诉’一项，当被罚者觉得处罚不当时，可向有关部门投诉，这也是监督执法部门公正执法。”

省人大常委会副主任陈小川提出，应该科学规定高速公路上的路标设置。叶耀委员也谈到，某些高速公路收费站按高速公路收费，可是却限速80公里/小时，根本就达不到高速公路的标准。

郑通杨委员提出两个建议：“再如，有的人头晕喝了霍香正气水，也酒精超标准，再解释也不行，是否增加一条交警部门不断改进酒精检测方法？”

同时，多名委员都极力赞成修订草案第二十四条关于高速公路“应当具备道路交通安全管理设施和场所”的规定，并建议明确规定其应当纳入高速公路建设计划，与高速公路同时规划、设计、施工。交警部门工作人员回应说：目前广州的警力配备很少，只有0.4人/公里，管理的力度远远赶不上。一旦在高速公路发生交通事故，在广州15分钟之内到达不到现场的，恐怕要等1个小时了。最好高速公路每50公里能设立一个交警服务区，配备交警巡逻。

余颖、谭幸谊

(羊城晚报)

相关报道：

天津市道路交通安全大检查今启动

北京错峰上下班首日交通状况有所改善

北六环交通事故救人女记者获授见义勇为称号

韩国将建立首个交通事故康复专用医院