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广汽本田-锋范

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登锋造极·型之有范 新锋范武汉静态解析

2015-08-21 00:00:00
来源:凤凰汽车 作者:陈惟樑
1

前言

凤凰汽车 武汉导购:提到新锋范,从亮相到现在,其外形变化得到了消费者的肯定,1.5L地球梦发动机和CVT的全新动力更是吸引了不少人气。也许你会说它是“三厢版的新飞度”,而按照尺寸来说新锋范已经算是紧凑级,所以它所要面对的市场是低于广汽本田凌派的入门级紧凑型车市场,与大众捷达、桑塔纳、丰田威驰日产阳光属于同一阵营。7年之后的革新,新锋范竞争力会是几何?下面我们就来一探究竟。

车辆提供:(提及凤凰汽车获得的消息,您将会享受到更好的服务)
实拍车型:广汽本田 锋范 2015款 1.5L CVT舒适版
经销商名称:广汽本田汽车富鑫特约销售服务店
经销商地址:武汉市江岸区黄浦科技园特5号
经销商电话:4008082020 转 6708

2

外观/尺寸

外观:运动时尚 线条感分明

外观上,新锋范延续了海外版的设计风格,整体外观使用本田最新的家族式设计,相比较于老款车型,车身线条更加流畅,时尚与运动感也更加强烈。

前脸使用本田飞翼式设计,粗壮的镀铬装饰与两侧的车灯融为一体,让整个前脸看上去更加饱满,本田“Exciting H Design”的理念在车头部分体现的淋漓尽致。

    

车身尺寸方面,本次实拍的新锋范车身尺寸为4450mm*1695mm*1477mm,轴距为2600mm,相比老款车型长度增加18mm,高度增加25mm,轴距增加50mm。

    

    

车尾部的尾灯组设计的棱角鲜明,非常有层次感,并且尾灯组向内伸展营造出一种紧凑的感觉,而这种紧凑感同时还带有一种向外扩张的张力,让车尾显得敦实有力。

    

    

轮胎方面,实拍车型为185/60 R15的邓禄普轮胎,高配车型采用了185/55 R16 普利司通轮胎。新锋范与新飞度的做法一样,为了降低成本,改为了前轮盘刹,后轮鼓刹。

3

内饰/配置

内饰:设计细致 向家族化看齐

新锋范的内饰设计和新飞度如出一辙,中控台向驾驶席方向略有倾斜,方便驾驶员进行操作,同时中控台的设计十分简洁。

    

高配的新锋范搭载的是一块和新飞度上一样的全触摸中控屏,并且搭配了本田第二代DA智能车载系统,不过据说相比第一代产品,新系统只是增加了一些适配手机。

在配置方面,高配的新锋范,搭配了自动空调、大灯高度可调、天窗、USB/HDMI扩展接口、发动机自动启/停系统、后排空调出风口等一系列丰富配置。

新锋范全系使用的是一套织物座椅,这套座椅与飞度上那套完全一样,所以这套座椅在包裹度、支撑性与柔软度上都做的相当出色。

4

空间/动力

空间:乘坐空间秒杀同级所有对手

在车内乘坐空间上,全新锋范充分诠释了本田“MM”设计(车内空间最大化,机械空间极小化)的理念。因此实际的乘坐空间相当不错,模特身高172cm,前排头部空间保证有一拳,而后排头部空间约有三指,腿部更是出色,最少都要两拳开外。

    

    

    

新锋范在储物空间上较老款车型也有了一定提升,后车门增加的储物格解决了后排乘客的需求,但从储物格的数量上看在同级车型中只能算是中游水平。

    

    

动力:新动力总成 地球梦科技1.5L直喷发动机+CVT变速器

动力系统是新锋范的重头戏,使用了与飞度和缤智相同的L15B“地球梦科技”1.5升直喷发动机,压缩比为11.5:1。此外,配气结构由老款1.5L(L15A7)发动机的SOHC(单顶置凸轮轴)变为了DOHC(双顶置凸轮轴),再搭配i-VTEC技术,使动力提升了12千瓦,最大功率达到了96千瓦/6600转,最大扭矩为155牛·米/4600转。

与发动机相匹配的则是全新的G-design Shift CVT无级变速器。拥有运动模式,但不支持手动换挡。此外,全新锋范还有一款5速手动变速器可供选择。

    

总结:

在低迷两年之后,今年本田在中国成为上半年增幅最明显的日系品牌。而作为被本田遗忘了很久的锋范,在这一次的革新之后,想必会让其焕发第二春,逆袭这个级别所有车型的话也许还说不上,但是新锋范的上市必定会是搅乱这个市场有力竞争者。

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