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在今年3月份的日内瓦车展上，来自中国的泰克鲁斯•腾风汽车一亮相就引爆了整个汽车界——其各项性能指标堪称“逆天”，英国BBC甚至用专栏报道了腾风，并指出其是“中国汽车技术的飞跃”、“以后都要向中国学习汽车技术”。

什么？你还没听说过泰克鲁斯•腾风？不急不急，工业头条君接下来就带大家一起来看看这个“神一般炸裂而出”的汽车品牌：

这个是泰克鲁斯•腾风的标识，上面的英文字母是“Techrules”。

在日内瓦车展上，泰克鲁斯•腾风展出了两款插电式混合动力超级跑车，我们先来看一看相关数据：

最大马力1044，最大功率768kW，最大扭矩8640牛米；

百公里加速2.5秒，最大时速350公里/小时，续航里程竟为2000公里！

简直逆天啊有木有！

在驱动方式上，泰克鲁斯•腾风采用燃气轮机驱动发电机发电，动力电池为锰酸锂电池，每台车配有6部电动机。燃气轮机转速可以达到 96000rpm，可输出 36kW。其中 30kW 用来驱动发电机发电，可在40 分钟内充满电池。余下6kW，提供给电机变频器等部件。

这部车的电池组由 2376 节 18650 柱状锰酸锂电池组成，容量 20kW，电压 720V。整个电池组呈 T 型布置，使用液冷系统。

泰克鲁斯•腾风毫无疑问地火了。媒体开始纷纷挖掘究竟是谁造出了这两款概念车——据多家媒体报道，泰克鲁斯•腾风是中国至玥腾风科技投资有限公司的子公司，具有航天军工背景。不过这家企业的资料少的可怜，只在一些招聘信息中可以看到其大概简介：

至玥腾风在通用动力、新能源汽车、航天军工、特种材料、清洁能源等领域拥有高素质的研发团队，形成了一批实用的、可产业化的科技研发成果，公司着力打造航空动力增程式汽车、特种纤维、可再生能源、航天军工四大业务板块。

这次车展上，泰克鲁斯•腾风展出的只是概念车，究竟其能否实现产业化？这是人们极为关心的问题。

文 工业头条 康晓博

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