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威航自诞生之初就是一款“限量版”车型，布加迪在推出威航时便计划该车仅生产450辆，300辆硬顶车型，150辆敞篷车型。而自2005年威航上市到2015年停产，威航为期10年的销售历史上又推出了诸多限量版车型。

2007年9月 Pur Sang版，限量5辆。这是威航上市两年后为纪念其售出整100辆而推出的限量版。

2007年11月 Pegaso版，限量1辆。这辆威航并非出自布加迪工厂，而是来自一家名为Pegaso的改装厂生产，该车的动力部分经过了Pegaso进一步压榨，爆发出了1200匹的惊人马力。

2008年3月 Fbg par Hermès（爱马仕特别版），限量15辆。这个版本是布加迪与爱马仕合作的产物，该版本的车身上有很多爱马仕品牌的设计特征，并且购车还附赠爱马仕专属的箱包。

2008年7月 Sang Noir版，限量15辆。这个版本的推出是为了纪念布加迪在上世纪30年代生产的Atlantique 57S车型，其车身外观的配色设计凸显了它特殊的身份。

2008年8月 Bugatti Veyron 16.4 Grand Sport版，限量150辆。这个版本的特点主要是采用了敞篷式的设计，其限量的150辆中包含了所有的特别车型。

2009年3月 Bleu Centenaire版，限量1辆。该版本是纪念布加迪品牌成立100周年而推出，其重要性可见一斑。

2009年8月 Grand Sport“Sang Bleu”版，限量1辆。该版本与Bleu Centenaire版的意义相同，都是为了纪念布加迪品牌成立100周年，只是换了另外一种涂装设计，以便迎合消费者的审美。

2009年12月 Nocturne版，限量5辆。Sang dArgent版，限量1辆。 Grand Sport Soliel de Nuit版，限量1辆。这三个版本的车型是布加迪同时推出的，三个限量版车型主要针对中东地区发售，所以在车身的配色方面迎合了中东人的喜好。

2010年3月 Grey Carbon版，限量1辆。Royal Dark Blue版，限量1辆。这两个版本的车型虽然是同时推出的，但是却有着不同的“性格”。Grey Carbon版采用大量的碳纤维材料，配色以深色为主。而Royal Dark Blue版则采用蓝白的车身配色，并配以蓝色的碳纤维材质。

2011年 Super Sport版，限量30辆（包含各种特殊版本）。这个版本，或者说这个“系列”中包含了很多特别版。这其中最重要的一个版本是为了纪念2010年威航以431.072km/h的平均速度重夺“世界最快量产车”桂冠而生。这在整个威航车系的历史上也是非常重要的一个版本。

2011年 Matte White中国特别版，限量1辆。这个版本自不用说，专为国内的土豪而生，车上内外诸多的设计元素均来自中国文化。

2011年 LOr Blanc版，限量1辆。这个版本在外观设计方面融入了很多陶瓷设计元素，和我国的青花瓷的样式非常类似，只不过这个版本也是为中东而生，无缘国内。

2011年 三台中东特别版，每个版本限量1辆。又是为中东而生，不多说什么了，还是中东土豪多啊。

2012年4月 Wei Long版，限量1辆。这个版本融入很多中国的“龙”元素，凸显了中国文化与龙的关系，“威龙”这个名字也正是因它而起。它虽然不是威航车系里最贵的一款，但158万欧元的售价也算的上是天价了。

2012年 Grand Sport Vitesse版，限量1辆。这个版本意义非常简单，它基本上就是Super Sport版的敞篷版车型，但却有着自身专属的涂装。

2013年7月 Les Légendes de Bugatti传奇限量版，每款限量生产3辆。在勒芒24小时耐力赛迎来90周年之际，布加迪在当年圆石滩车展隆重推出“Les Légendes de Bugatti”传奇限量版系列车型，以此来纪念在勒芒赛场上那些重要的人物。

2015年3月 Grand Sport Vitesse La Finale版，限量1辆。这是最后一辆威航，也是威航的最终版车型，威航也就此画上圆满的句号。

从布加迪威航在售的这10年，多款限量版车型赋予它们非常特别的意义。而8.0L，W16,431km/h的平均时速，等等这些属于布加迪威航的符号也让人们对这款车铭记在心。它也成为无数人心中那个不朽的传奇。