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节能使者的自我修养试卡罗拉双擎上篇

2016年08月22日 00:00:00
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来源:电动生活网
近期,我们拿到了一款油电混动车,“卡罗拉双擎”。由于试驾车测试时间仅为一周,时间有限(之前的长测车型的测试时间均为1个月),我们会将卡罗拉双擎的长测分为上下两集为大家呈现。

卡罗拉双擎采用丰田先进的混动技术,在去年更是以迅雷不及掩耳之势进入到国人的视线。那么现在,我们就来看看,这款卡罗拉双擎的自我修养吧!

1 车型外观

在刚刚见到实车的时候,卡罗拉双擎就把我“惊”到了,它在外观方面科技感十足,极具视觉冲击力。

LED日间行车灯被放置在大灯组内侧,如此一来,其大灯组造型就与进气格栅处的亮银镀铬完美的集合在一起。

来到车尾,卡罗拉双擎就更加的有特点了,犀利的大灯、宽大的镀铬饰条,都显得非常高端,非常抓人眼球。

小结:狭长的全LED前大灯、经过熏黑处理的尾灯组、前脸和尾部宽大的亮银镀铬饰条都透漏出犀利飘逸的风格,再搭配无处不在的天蓝色饰条和车标,在原本就灵动飘逸的基础上更增加了一些科技感,二者融合之后使外观的视觉效果更上一层楼。

2 内饰配置

相对于灵动飘逸的外观,卡罗拉双擎在内饰方面倒是没有那么大的变化,在细节之处表现出了混动版的特点。

中控屏幕的操控方式采用了触屏与实体按键相结合的方式。值得一提的是,如果想操作中控的话,必须在驻车的情况下,这体现了丰田“安全第一”的造车理念。

小结:内饰总体来说设计的中规中矩,在造型方面不同于飘逸的外观,而是采用了双色系的配色方式,将车辆打造的比较稳重、舒适。另外,内饰方面增加的一些混动版独有的造型设计,也给卡罗拉双擎的内饰更添了一抹科技感。

3 座椅空间

试驾车型的座椅均采用真皮包裹,质地柔软舒适、支撑性也十分不错,空间方面也能够有不错的表现,让人满意。

小结:空间方面,除了后排座椅不能放倒之外,其它地方卡罗拉双擎都做的十分到位,甚至说非常贴心,无论是乘坐空间还是储物空间,卡罗拉双擎都做的让人挑不出什么毛病。

全文总结:卡罗拉双擎作为一款搭载了世界先进混合动力技术的车型,拥有灵动飘逸的外形设计以及舒适上档次的座舱环境,同时,相应的配置也做的十分有诚意。最重要的是它13.98万元的超低起售价,在这诸多方面相结合之后,其产品竞争力就可想而知了。

过几天,我们还将为您带来测试的第二篇:动力系统解析和驾驶体验,敬请期待。

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