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电驹串:比亚迪半年报净利润增384%,北京新能源指标已抢完,格力要造电池

2016年08月29日 00:00:00
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来源:电驹

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1、 北京全年6万个新能源小客车指标已被抢完

北京市小客车指标管理系统近日公布的本期指标申请情况显示,全年6万个新能源车指标已全部被抢完。个人普通小客车指标中签率为0.136%,中签率再创新低。据悉,2016年,北京小客车指标年度配额为15万个,其中新能源指标额度6万个,个人可申请指标额度为5.1万个。

(来源:证券时报)

2、与MODEL X同平台 特斯拉MPV假想图曝光

日前,海外媒体绘制了一组特斯拉MPV车型的假想图。根据特斯拉CEO埃隆·马斯克此前公布的规划,特斯拉未来会基于MODEL X平台打造全新的MPV车型。从外媒绘制的假想图来看,新车前脸采用了特斯拉家族式设计,整体车身十分修长,D柱采用了悬浮式设计。此外,这组图中,特斯拉MPV后门依旧采用了鸥翼门设计,打开效果应该十分酷炫。

(来源:汽车之家)

3、董小姐真的要造汽车?原来她准备造电池

“我不是想造车,我是想要新能源技术,如果只是为了造车、为了造出格力的下一个一千亿,那格力和银隆的合作就是盲目的。”面对媒体对格力造车的质疑,董明珠的“答非所问”让台下一愣。8月23日,在连发32道公告带来多重利好之后,格力电器就收购银隆新能源及配套募集资金的方案举行了媒体见面会。格力电器CEO董明珠“董大姐”带着双方高管,首次向外界解答格力造车的疑问。

(来源:经济观察报)

4、电动汽车租赁市场空间200亿 成资本掘金新热点

电动汽车分时租赁相比公共交通,在灵活性、便捷性与通行效率上拥有很大优势。而相比传统出租车,在通行成本上拥有比较优势。因此,电动汽车分时租赁将是现有城市交通系统的有效补充。根据罗兰贝格预计,我国短租市场规模将由2013年的60亿元增至2018年的180亿元,年复合增速约为27%。随着电动汽车的快速普及,未来电动汽车分时租赁业务有望成为短租市场的主力。国内电动汽车分时租赁市场空间大,整体规模在150至200亿元左右,并有望随着用户习惯的成熟化而逐步提升。

(来源:证券时报)

5、比亚迪半年报净利润大增384%

比亚迪8月28日晚间披露半年报显示,公司2016年1至6月实现营业收入449.50亿元,同比增长42.32%;归属于上市公司股东的净利润22.60亿元,同比增长384.23%;基本每股收益0.87元;同时公司2016年半年度拟向全体股东每10股派现3.67元(含税)。比亚迪表示,第三季度,预计新能源汽车市场需求持续旺盛,集团新能源汽车将继续热销。在公共交通领域,预计集团累积的大量订单开始陆续交付,电动公交销量将快速提升,新能源汽车业务将保持良好的发展势头。

(来源:中国证券网)

6、新能源汽车补贴将转向核心技术 行业或面临新洗牌

近日,国家发改委和工信部先后发布关于新能源汽车的政策,引发业内关注和讨论。而财政部官员也透露,近期将对新能源汽车的补贴政策有所调整。专家表示,补贴减少、准入门槛提高是大势所趋,新能源汽车行业将告别“野蛮生长”,迎来一轮优胜劣汰的洗牌。

(来源:人民日报海外版)

7、投资+收购 万马股份布局全国电动汽车充电网

8月25日,万马股份公告称,拟投资3000万元设立陕西万充新能源科技有限公司。除了自己投资兴建充电设施之外,万马股份还通过收购的方式抢滩地方电动汽车充电市场。今年6月,万马新能源投资公司以2200万元的价格收购惠东县粤惠运输有限公司所有位于惠东县的 9 个电动汽车充电站,布局华南地区充电网。

(来源:盖世汽车·新能源)

8、泰克鲁斯·腾风GT96量产车明年3月亮相

日前据海外媒体报道称,中国新超级跑车品牌泰克鲁斯·腾风已聘请意大利设计师和研发团队,合作开发燃气轮机增程式电动超级跑车GT96的量产版本,该量产车有望在明年3月开幕的日内瓦车展正式亮相。

(来源:汽车之家)

9、新能源车助推无线充电发展 走向双网融合

面对庞大的市场规模,新能源汽车对充电桩基础设施的需求日益强烈,充电基础设施建设也迎来了一股新的浪潮。国家能源局副局长郑栅洁曾对媒体表示,要加强一些新技术,比如像无线充电标准的研究等。分析人士指出,这意味着无线充电技术有望被引入到有线的充电桩中。对无线充电类企业而言,这也意味着巨大的市场前景。新一代电力电子器件的出现,使得无线充电技术发展突飞猛进,它的效率在提升,传统的充电方式效率达到90%以上就非常好了,现在无线充电效率也可以达到90%以上。

(来源:网易汽车)

10、深圳新能源汽车产业发展提速

经过几年的发展,深圳已经成为我国新能源汽车应用规模最大的城市之一。据统计,截至今年6月底,深圳已经推广新能源汽车约5万辆,车辆类型涵盖公交车、出租车、物流车以及私家车等。按照规划,到2020年,深圳累积推广各类新能源汽车将达到12万辆以上。作为全国首批新能源汽车推广城市,深圳按照“基础设施先行、建设适度超前、统筹规划、全面布局”的原则,多举措扶持新能源汽车产业发展。

(来源:深圳特区报)

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